Эрбауэр инструмент касторама

В наличии

МО, г. Щелково
0 шт.

Диапазон оборотов

11000016000 об/мин

Вес, кг

1.1

Гибкий вал в комплекте

нет

Все характеристики

Покупал без батареи и зарядного. Инструмент нормальный. Кто не понимает почему цена такая берите щеточный инструмент. В Касторама есть скил подобный, там все дешевле, но этот безщеточный. В других магазинах видел щеточный инструмент по цене эрбауэра. В работе понравился, немного тяжеловат конечно бывает но он на 18 вольт потому мощный и производительность выше. С оснасткой вопросы, резал доску с гвоздями пилкой предназначенной для этого, почему то слизало несколько зубьев, поставил другую нормально режет.

Достоинства

Нормальный рабочий инструмент. Заряда батареи хватает надолго, так что для облегчения инструмента можно использовать с самой маленькой по емкости батареей без ущерба по производительности. Удобная система смены насадок.

Недостатки

В инструменте не обнаружил. Если смотреть цена качество думаю альтернативы нет. Посмотрите ценники на девольт, макита , бош, милуоки. Качество сопоставимо.

Nemez написал:
Alpen, У вас на фото короткая насадка , на макитовской воздуходувке такой не хватает . У меня на руках была бошевская воздуходувка ,насадки понравились , но поток субьективно меньше .

Nemez, а понял, у боша есть проставка, ее убираеш или ставишь, тем самым труба будет либо длинная либо короткая.

Касторама смотрю линейку с битами меняет, новые какие то появляются… В леруа появились стамески Стенли(маде ин U.K.), поштучно, в оби набором продают. В леруа тоже всякого инструмента прибавилось, не всегда хорошего.

nlm5 написал:
На электроинструмент Dexter из Леруа бывает снижение цен? Хочу взять фен, по отзывам, как я понял, с прошлого года подорожал на тысячу. Вот думаю, сейчас брать, пока цена еще не повысилась, или подождать скидок.

nlm5, а который из них, там два, один с дисплеем, второй попроще. Я себе с дисплеем купил, год или два назад… на декстер вообще редко бывают скидки, особенно на электроинструмент.

Видимо все же это конструкторская задумка с губками у Dexter, обе под угом. Ну и внутрянка.

Часто вынужден покупать в этих магазинах инструмент и много. Нету там нормального инструмента. Одно барахло на один объект.

Сан Саныч (Москва) написал:
Часто вынужден покупать в этих магазинах инструмент и много. Нету там нормального инструмента. Одно барахло на один объект.

Сан Саныч (Москва), Качественный инструмент там есть, просто вы покупаете барахло. Попробуйте темы про инструмент на форуме почитать, может что проясните для себя, что хорошо, а что плохо работает. Можете начать с этой темы, 17 страниц как ни как

вот да, че-то как-то грешновато сейчас на сетевые магазины наезжать. плюс, в одном месте можно набрать то, ради чего раньше покатушки по городу устраивать приходилось. походу люди из будущего пишут, где коммунизм наступил окончательно и безрезультатно.

не_китаец написал:

Сан Саныч (Москва) написал:
Часто вынужден покупать в этих магазинах инструмент и много. Нету там нормального инструмента. Одно барахло на один объект.

Сан Саныч (Москва), Качественный инструмент там есть, просто вы покупаете барахло. Попробуйте темы про инструмент на форуме почитать, может что проясните для себя, что хорошо, а что плохо работает. Можете начать с этой темы, 17 страниц как ни как

не_китаец, плюс 1.для того форум-дабы взгляд направить,в нужном направлении.

Сан Саныч (Москва) написал:
Нету там нормального инструмента.

Подскажите тогда, где покупаете нормальный инструмент.

В Питерской Кастораме большие наборы Вихи закончились еще до карантина. Предпоследнюю отвертку PH2 забрал на днях. Думаю, что эпоха доступной Вихи в Кастораме скоро закончится.

на той неделе у нас тоже большие наборы закончились, но по понятной причине и уже как минимум второй раз, так что, может все наладится

чуть ли не в первый раз, я вышел из касторамы, потратив 150 рублей, дремелевую фрезу купил и боксик под автоматы на 2 позиции

В леруа под брендом декстер завезли аккумуляторные болгарки, с виду красивые, в руку мою ложится хорошо, НО есть одно маленькое но, нет аккумуляторов к ним, на данный момент, цена за болгарку(тушка) 3800(щеточная) и 5000(без щеток). что в итоге имеем пусть берем ушм за 5000р+ 1000 зарядка+3500за акб 5ампер час) итог примерно 9500-10000р имеет ли смысл? метабо можно купить за 10100(ушм+акб(3.5 сечас вроде 4.0)+зарядка), если без щеток метабо покупать то получается 12100(4.0+зарядка)… Ну и закрадывается вопрос, а зачем тогда декстер? хотя цена голой тушки очень привлекательная, но сложив все вместе так ли привлекательна цена. Вообще линейку аккумуляторного инструмента судя по всему они обновили или в процессе, новые шурики появились. Еще появились циркулярка с щетками и без, лобзик, гайковерт(хотя скорее винтоверт)

питер Пен написал:
НО есть одно маленькое но, нет аккумуляторов к ним

Насколько я могу судить, Dexter, это переоемленный Worx, хотя может быть чего изменилось, может быть там уже как то посадку под аккумуляторы изменили, ну а ежели не изменили, то тогда можно же на алике заказывать ворксовские аккумы, да и линейку платформы пополнять нужным инструментом, но уже под ворксовским брендом. Хотя я лично теперь предпочитаю относительно дешевую макитовскую линейку LXT, ну и CXT тоже не брезгую и тщу себя надеждой, что может быть миниболгарочку на CXT всё таки выпустят.
Что касаемо метабы, намедни у коллеги видел метабовскую сетевую болгарку на 125мм, коллега был удручен тем фактом, что метабоиды даже не удосужились закрыть подшипник на валу, где диск ставится. — Диск снимаешь, шайбу, а под ними кожушок подшипника бесстыдно так торчит, ничем от грязи не закрытый. Как то с метабовскими болгарками нужно теперь глаз, да глаз иметь, — негоже такие «упрощения» в инструмент, работающий с абразивами, вносить.

rubunduk написал:

питер Пен написал:
НО есть одно маленькое но, нет аккумуляторов к ним

Насколько я могу судить, Dexter, это переоемленный Worx, хотя может быть чего изменилось, может быть там уже как то посадку под аккумуляторы изменили, ну а ежели не изменили, то тогда можно же на алике заказывать ворксовские аккумы, да и линейку платформы пополнять нужным инструментом, но уже под ворксовским брендом. Хотя я лично теперь предпочитаю относительно дешевую макитовскую линейку LXT, ну и CXT тоже не брезгую и тщу себя надеждой, что может быть миниболгарочку на CXT всё таки выпустят.
Что касаемо метабы, намедни у коллеги видел метабовскую сетевую болгарку на 125мм, коллега был удручен тем фактом, что метабоиды даже не удосужились закрыть подшипник на валу, где диск ставится. — Диск снимаешь, шайбу, а под ними кожушок подшипника бесстыдно так торчит, ничем от грязи не закрытый. Как то с метабовскими болгарками нужно теперь глаз, да глаз иметь, — негоже такие «упрощения» в инструмент, работающий с абразивами, вносить.

rubunduk, а что за болгарка метабовская? наверное самая простая за 2000 с чем то? а может брак? или кто то залез уже до него? я ужо на метабо)) Сейчас метабо 12 вольтовую линейку развивать начали, скоро новинки будут всякие.

питер Пен, мне как то больше приглянулся СКИЛ из Касторамы. И акции частенько на них. Но вообще хз, ничего из этого не покупал и не пробовал. Думаю о Маките) Но их ассортимент шуриков и импактов для меня дремучий лес, ничего не понимаю.

питер Пен написал:
а что за болгарка метабовская?

А вот фотки, мне щас их коллега закинул. В натуре, — без пыльника:

И что удручает, — не за два рубля. Он конечно Фейн эволюшн брать не будет, — жабо задавит, но всё равно берет хорошие болгарки. А вот так вера в бренды и подрывается. То что ты еще и чирик отдашь (он навроде сказал, что выложил семь с хвостиком на ВСИ), еще не значит, что тебя не поимеют.

George_k написал:
Думаю о Маките

У меня корефан, — владелец ремонтной мастерской, он по раскладам на зипы и ремонтопригодность мне разложил, что наиболее оптимальный вариант для нашей тартарской тьмутаракани — макита. Ну я теперь и стараюсь, если у них есть интересующий меня инструмент, то брать именно ихнее, во всяком случае для работы. Макита конечно деревянная в большинстве своем, для душевных дел я лучше чего поотзывчивее возьму, — у меня и фестул и фейн и флекс есть, аегешки нравятся, но для работы — макита, ну и еще не доубитая хилтя.

rubunduk, может сама шайба является пыльником?, получается что вот какое то кольцо идет вокруг подшипника… Ну вообще хз, может все таки там что то придумано, опять же гарантия 3 года все таки…

George_k, обслуживание, сервис важнее, купить можно, но что дальше? эрбауэр тоже нплох, но касторама вроде закрывается, а вроде не закрывается, не понятно, так бы было конечно круто если бы они работали… Поэтому скил и эрбауэр не рассматривал…

rubunduk написал:

George_k написал:
Думаю о Маките

У меня корефан, — владелец ремонтной мастерской, он по раскладам на зипы и ремонтопригодность мне разложил, что наиболее оптимальный вариант для нашей тартарской тьмутаракани — макита. Ну я теперь и стараюсь, если у них есть интересующий меня инструмент, то брать именно ихнее, во всяком случае для работы. Макита конечно деревянная в большинстве своем, для душевных дел я лучше чего поотзывчивее возьму, — у меня и фестул и фейн и флекс есть, аегешки нравятся, но для работы — макита, ну и еще не доубитая хилтя.

rubunduk, ну мы поближе к москве, здесь с выбором получше)) и сервисом соответственно…

rubunduk написал:
оптимальный вариант для нашей тартарской тьмутаракани — макита.

У Макиты тоже трехлетняя гарантия, как у Метабо ?

rubunduk написал:

питер Пен написал:
а что за болгарка метабовская?

А вот фотки, мне щас их коллега закинул. В натуре, — без пыльника:

И что удручает, — не за два рубля. Он конечно Фейн эволюшн брать не будет, — жабо задавит, но всё равно берет хорошие болгарки. А вот так вера в бренды и подрывается. То что ты еще и чирик отдашь (он навроде сказал, что выложил семь с хвостиком на ВСИ), еще не значит, что тебя не поимеют.

rubunduk, ну посмотрел болгарки метабо, у всех по идее должно уплотнительное кольцо надо подшипником стоит, может брак?

питер Пен, нет, там более запущенный случай. В общем мой коллега и напарник любит шариться по всяким злачным вертепам типа авиты и юлы. При этом это весьма недоверчивый хитрый крестьянин, но в тот момент то ли продаван прочитал какой-нить заговор для успешной сделки с отводом глаз у покупателя, то ли мимо пролетало астральное тело Ганди, или Льва Николаича… В общем чтой то мой коллега размягчился, забыл о том, какой он недоверчивый, да и купил без особых заглядываний под хвост эту же модель болгарки, но только с рук. — За три с полтиной. Благо корпус болгарки блистал запахом нового автомобиля и был как «с новья». А когда, принеся домой эту «почти новую» метабу и снявши «любезно» подаренный продаваном диск, Толян издал вопль ужаса в лучших традициях Кисы Воробьянинова в момент когда Киса узнал, что на драгоценности из гамбсовского стула был построен дом культуры))) Подшипнику был каюк, вал тоже был не особо в порядке, в общем вся башка болгарки была убитая. И там точно также отсутствовал пыльник на подшипнике. Мой товарищ ощутил себя анекдотической мышью, жрущей кактус и скрипя сердце, заказал такую же болгарку на ВСИ. Он планирует использовать старую болгарку в качестве донора. Но на новой болгарке, также пыльника не было. Это «конструктивная особенность» оказывается. Такой вот пердимонокль с метабой получается.

rubunduk, может есть какая то хитрость, ониж рекламируют свои движки как мегазащищенные от пыли, или подшипник сознательно оставленное слабое звено-закладка?

у меня из метабо только дрель, там тоже подшипник на виду, у бошевских болгарок вообще подшипника там нет, а кресс у меня в сарае, сейчас уже не пойду смотреть, может оно и не сильно страшно, подшипник закрытый.

Alpen, я фиг знает, но отсутствие пыльника именно на самом кожухе меня бы при покупке напрягло, а движки может быть у них и взаправду защищенные, не знаю, тут проблема в защите редуктора и его компонентов. Не случайно ведь внешне ништяковая болгарка оказалась убитой на всю «голову».

Alpen написал:
бошевских болгарок

а его кстати забанили из-за бошевской болгарки))) Он доколупался до оф.представителя по поводу того, что на его бошевской болгарке, при заявленной мощности 1200Вт, якорь был какой-то махонький. Оф.представитель рассказал по супернанотехнологии, героически применяемые на синих бошах, а потом по тихой грусти Толян бан словил))) Я думаю, что и оф.представитель метабы также мощно задвинет про метабовские корабли, бороздящие просторы марлезонского театра, в плане супепупертехнологий) Но пыльник на подшипнике, я это просто инстинктивно понимаю — должен быть. И в дрели тоже.

rubunduk, отстаем мы еще от высоких технологий. мне кажется в менеджеры энтих бошей и метаб и тд специально народец потупее набирают но упорный, чтоб ни на один вопрос ответить не были способны.

питер Пен написал:
George_k, обслуживание, сервис важнее, купить можно, но что дальше? эрбауэр тоже нплох, но касторама вроде закрывается, а вроде не закрывается, не понятно, так бы было конечно круто если бы они работали… Поэтому скил и эрбауэр не рассматривал…

Я для себя сделал вывод, что обслуживание и сервис это для частого использования, профи, на износ. У меня такого нет (любитель). Поэтому электроинстурмент грубо делю на две категории — дешевый (типа Скил,Декстер и прочие ноунемы), если сломается после гарантии то выкинул и забыл, не сломается — ну и хорошо, ну и бренд инструмент Макита и т.п., которых мне хватит очень надолго, если не брак. Но их надо выбирать внимательно, потому что надолго. А вот эрбауэр какой-то непонятный. Вроде и не самый дешевый, но при этом «одноразовый». Возможно, лучше доплатить и взять «бренд». Не знаю.

rubunduk написал:
фестул и фейн и флекс

Фестул он конечно и приятен, и к тому же неубиваем (для той же работы). Есть у меня пара Фестулов, доставшиеся мне по случаю и не новыми, прошедших огонь, воду и медные трубы, со своевременным обслуживанием, сейчас работают практически как новенькие. А так я пока что себе морально только Макиту готов позволить «для души» ) При этом понимаю что по запасу надежности ее будет, ну за глаза. А про Метабо уж очень часто слышу и читаю последнее время про падение качества. Но возможно этим и Макита отчасти грешит, мне сложно сказать.

Alpen, да это не мы отстаем, это нас дурят, как хотят. Сейчас вообще становится выгоднее не производить что-то добротное, а создать правильную информационную картину о приобретаемом товаре, а товар может быть самым унылым какахисом, — качество неважно, сейчас важна видимость, а не реальность. И всё больше брендов начинают идти по этому легкому пути. Ведь раньше и Метабо и Бош, — это были символы качества, — эталоны, так сказать. Да наверное и другие воспоследуют их примеру, — срубить легких денег по быстрому, а там хоть трава не расти. У Макиты тоже подобное начинает проскальзывать. Если бы я лет двадцать назад услышал такой термин как запланированное устаревание, я бы счел это за оксюморон. А теперь это норма, — пластиковые колечки в кранбуксах, память, начинающая через несколько лет вешать гаджет, втулки заместо подшипников и тому подобные хрени, призванные стимулировать наш покупательский спрос, — в ущерб нашим карманам и, что уж совсем плохо, экологии планеты.

rubunduk, вот видео как раз похожие болгарки, там как раз сделан упор на эту защиту, где то в середине видео он рассказывает об этом, опять же возможно это новые модели, потому что мощность разнится с той которую вы показали, но все же… там на 12 минуте, он как раз говорит, что действительно в отличие от ПРЕДЫДУЩИХ моделей… Так что ваша правда, потому что про метабо много читал прежде чем начинать покупать)) Вроде все норм было))

George_k написал:
Фестул он конечно и приятен, и к тому же неубиваем (для той же работы)

Фестул для деревянщиков больше, а в моей профессиональной деятельности дерево хоть и встречается, но значительно реже металлов и пластиков. Меня как то впечатлил рассказ одного знакомого, он на фестуловском дисковом фрезере алюкобонд резал, ну и сдохла какая то шелогушка, он хоть в Новосибе живет и работает, а запчасть эту пришлось заказывать и ждать, короче он хороший такой заказ просохатил, благодаря тому что зипов в Новосибе не оказалось. А дисковый фрезер, сами понимаете, это не кот чихнул, — фигня вопрос, пошел и купил новый, — так не получится. Вот поэтому на профессиональном оборудовании должен быть едва ли не самый важный критерий, — ремонтопригодность, либо по паре каждой твари держать, что может быть зело накладно.

rubunduk, ну ремонтопригодность у любого инстурмента я считаю один из первых факторов, а так же доступность расходников и прочего, это как кромочник покупать с цангой максимум на 6 мм , фрез не найдешь, даже в москве…

rubunduk написал:
хрени, призванные стимулировать наш покупательский спрос, — в ущерб нашим карманам и, что уж совсем плохо, экологии планеты

А не это ли истинная сущность и путь развития капитализма?
Как обеспечить рост потребления на фоне растущей конкуренции, и все это на фоне растущей обеспеченности населения? Если не рушить саму систему, то выход только один, который вы и назвали

НУ вообще вспомните что было лет 10 назад, да даже лет пять назад, инструмента мало, ценники конские, сейчас и выбор огромный каждому по карману и по потребностям. сейчас и материалы для стройки другие и и оснастка, все есть чего хотите… И все благодаря капитализму, в том же ссср, разве все было это?

питер Пен, считаю что истина где-то посередине. Явно вижу что сейчас у руля не инженеры, а маркетологи. В какой-то момент, произошел перелом, и видимо хитрые маркетологи стали приносить больше прибыли.

питер Пен написал:
ну ремонтопригодность у любого инстурмента я считаю один из первых факторов, а так же доступность расходников и прочего, это как кромочник покупать с цангой максимум на 6 мм , фрез не найдешь, даже в москве…

Ну так о чем и речь, мало того что с зипами на ту же метабу, всё печально, если только Вы не в Москве, или Питере живете, равно как и на Аег, и Фестул, и Фейн, и Флекс, да и тот же самый Бош, но в довершение ко всему, сейчас идет такая тенденция, что и зипы дорогие, и доступность их оставляет, для провинции, желать лучшего, так еще и этого производителям мало, они сейчас модульность стали практиковать, например, чтобы заменить кнопку на шурике некоторых производителей, не будем указывать пальцем, надо покупать её в комплекте с корпусом, потому что конструкторы сделали элементы кнопки неотъемлемой частью корпуса, — неслабо да?

George_k написал:
А не это ли истинная сущность и путь развития капитализма?

Да, именно так. Это тупик, который накроет нашу цивилизацию, еще при нас. Экстенсификация развития цивилизации, запертой на планете, обязательно приведёт к коллапсу. Это лишь вопрос времени и стечения неблагоприятных обстоятельств.

George_k написал:
питер Пен, считаю что истина где-то посередине. Явно вижу что сейчас у руля не инженеры, а маркетологи. В какой-то момент, произошел перелом, и видимо хитрые маркетологи стали приносить больше прибыли.

George_k, ну все таки технологии идут вперед, маркетологи и инженеры где то рядом, явного перелома в сторону маркетологов не вижу(это лично мое мнение), вы сейчас можете купить как высокотехнологичный товар, так и требуху, это только ваше желание. Но вот современные автомобили взять например, есть мерседес е 43(400 сил 3.0 литра объем), в спокойном темпе если по трассе он ест порядка 9 литров на 100км, а есть рено логан с 1.6 на автомате(4 ступени, 115 сил) он по трассе ест порядка 10-12 литров на 100 км. ну т.е. вы можете заплатить деньги и у вас будет динамика и малый расход, и все благодаря технологиям, много электроники куча всего и вся, что конечно же может привести к выходу из строя, а можете никуда не ехать зато дешево и сердито. каждый выбирает по вкусу и кошельку.. Приносят деньги не маркетологи а наши с вами желанния, раньше шуруповерт на аакумуляторе о круто, а теперь все смотрят где подстветка удобнеее, где заряд дольше держит, где расходники достать и что бы полегче было и крутящий момент побольше…

питер Пен написал:
George_k, ну все таки технологии идут вперед, маркетологи и инженеры где то рядом, явного перелома в сторону маркетологов не вижу(это лично мое мнение), вы сейчас можете купить как высокотехнологичный товар, так и требуху, это только ваше желание.

питер Пен, Вы всё правильно пишете, маркетинг подразумевает максимально дорого продать максимально удешевленный товар с ограниченным сроком работы. То есть маркетинг не подразумевает запас прочности превышающих срок эксплуатации.

Норушка написал:

питер Пен написал:
George_k, ну все таки технологии идут вперед, маркетологи и инженеры где то рядом, явного перелома в сторону маркетологов не вижу(это лично мое мнение), вы сейчас можете купить как высокотехнологичный товар, так и требуху, это только ваше желание.

питер Пен, Вы всё правильно пишете, маркетинг подразумевает максимально дорого продать максимально удешевленный товар с ограниченным сроком работы. То есть маркетинг не подразумевает запас прочности превышающих срок эксплуатации.

Норушка, нет, я немножко не то имел ввиду,маркетолог изучает спрос, т.е. по сути голосуем мы свами рублем, если штука не нужна ее не будут покупать, высокие технологии не всегда дают надёжность, много лишних звеньев получается, в частности электроники. Согласитесь вы можете купить какой нибудь шуруповёрт спец, а можете купить фестул. Вот пример запчасти на авто, в частност пример Шевроле можно купить ремень ГРМ оригинал и он будет стоить 12 тысяч, а можно купить в другой коробке под брендом gates, те же самые компоненты, но в два раза дешевле… И давайте определимся что вы имеете под словом маркетинг, все таки значение слова предполагает сбыт и производство товаров основанная на потребностях потребителя. Т.е. кому надо тот покупает. Можно купить телефон за 15 000 р, и он не будет хуже телефона за 100000р, он полностью удовлетворит все потребности человека. За 100000 это уже пиар реклама. Ну т.е. человек сейчас хочет за малые деньги получить премиум качество, можно купить качественный инструмент за разумные деньги… Сейчас куча каналов где разбирают инструмент, испытывают его, смотрите изучайте и сможете выбрать то, что именно вам нужно, а навязывает скажем барахло за конские деньги все таки реклама и пиар различной степени тяжести. Вот взять метабо Шурик самый мелкий, Пауэр бс, вот когда был шьырьковый аккум я бы его не купил ,но сделали слайдер, он мне в руку сразу лег, а начинка реально одна и та же, двигатель и редуктор. Вот здесь маркетинг, изучили и переделали, хотя споры идут все равно что лучше штырек или слайдер. А тот же бош имею ввиду синий и зеленый, так же как и Макита и мактек(не уверен что он ещё есть) во многом пиар, хотя инструмент хороший, разделили на два вида, хотя порой начинка та же самая… Сейчас время когда есть выбор и когда вы можете наглядно посмотреть как это работает. Обзоров куча, хотя и не на весь инструмент. Ну розовая отвёртка аккумуляторная бош это маркетинг, потому что её покупают, а слухи о том что она супер надёжная и вам очень нужна это пиар и реклама…

питер Пен, я с Вами согласен, за исключением того, что покупая дорогой товар, Вы, по большей части платите не за надежность, потому как запланированный износ никто не отменял, а за легенду, за понты — ежели выражаться вульгарно) Как там у Марка Твена было, за точность цитаты не ручаюсь, но если видишь летящий на городом красивый воздушный шар, то сразу хватайся за карманы, поскольку, вполне может статься, что их уже обчистили, воспользовавшись тем, что ты смотришь в небо, запрокинув голову в изумлении)

питер Пен, всё правильно, маркетинг подразумевает производство и сбыт, то есть при коренном условии что как извлнчение прибыли — дешевле произвести и дороже продать.

rubunduk написал:
питер Пен, я с Вами согласен, за исключением того, что покупая дорогой товар, Вы, по большей части платите не за надежность, потому как запланированный износ никто не отменял, а за легенду, за понты — ежели выражаться вульгарно) Как там у Марка Твена было, за точность цитаты не ручаюсь, но если видишь летящий на городом красивый воздушный шар, то сразу хватайся за карманы, поскольку, вполне может статься, что их уже обчистили, воспользовавшись тем, что ты смотришь в небо, запрокинув голову в изумлении)

rubunduk, ну не всегда так, с запланированным износом тоже все крайне не однозначно, все зависит от эксплуатации того или иного предмета, вот опять же автомобили, я с ними свзяан просто, есть Лачетти пробег основной трасса машине 7 лет пробег 665000(665тысяч) двигатель родной, да ест масло но не ремонтировался, родные пружины(сейчас одна сломалась, будет замена), родные амортизаторы, хотя все на форумах пишут максимуму ходят тысяч 200, новый Мерседес где 400, пробег 20000км, полетел амортизатор, запланированный износ? Брак? Плоскогубцы НВС покупал в Оби, после первого использования сломались… Телефоны у меня живут максимум год, но я его использую и в хвост и в гриву, часто греетс аккум потому что болтается где то в машине… Мерседес где 63амг, пробег под 100000км никаких проблем, кроме конских цен на расходники, БМВ х5 дизель на пробеге 75000 начала сыпаться как не знаю что, БМВ Х5М отъездила 100000 никаких проблем, колодки только один раз меняли…тут как повезет и как использовать будешь…

Норушка написал:
питер Пен, всё правильно, маркетинг подразумевает производство и сбыт, то есть при коренном условии что как извлнчение прибыли — дешевле произвести и дороже продать.

Норушка,ну во первых дешевле произвести это желание потребителя, согласитесь что хочется то подешевле купить, производитель может выпустить архи надёжный инструмент но стоить будет в три раза дороже, прибыль, ну вот вы же работаете и наверняка хотите получать достойную оплату своего труда. Ещё раз повторюсь потребитель всегда голосует кошельком, у фесутла нет тех продаж что у боша или макиты…

rubunduk написал:
питер Пен, я с Вами согласен, за исключением того, что покупая дорогой товар, Вы, по большей части платите не за надежность, потому как запланированный износ никто не отменял, а за легенду, за понты — ежели выражаться вульгарно) Как там у Марка Твена было, за точность цитаты не ручаюсь, но если видишь летящий на городом красивый воздушный шар, то сразу хватайся за карманы, поскольку, вполне может статься, что их уже обчистили, воспользовавшись тем, что ты смотришь в небо, запрокинув голову в изумлении)

rubunduk, ещё добавлю, вы платите по сути за прошлое, то что было раньше, был хороший инструмент, опять же и сейчас можно купить качественный инструмент, хотя сейчас куча обзоров которые помогают выбрать качественный товар. Сейчас проще купить хорошее, в это можете увидеть, сейчас колоссальный выбор всего и вся. И на разный кошелек. Сейчас сделать паршивой можно, но и об этом так же быстро узнают.

питер Пен, на нынешнем витке деволюции капиталистического общества уже просто невыгодно производить хороший, добротный товар, а те кто его сейчас производит, или пытается, просто вымрут в «конкурентной» борьбе, это лишь вопрос времени. — Одна из стадий по дороге в пропасть.

rubunduk написал:
Подшипнику был каюк, вал тоже был не особо в порядке, в общем вся башка болгарки была убитая. И там точно также отсутствовал пыльник на подшипнике. Мой товарищ ощутил себя анекдотической мышью, жрущей кактус и скрипя сердце, заказал такую же болгарку на ВСИ. Он планирует использовать старую болгарку в качестве донора.

А просто заменить фланец в сборе metabo 343433280 (500р) была не судьба?

питер Пен написал:
Плоскогубцы НВС покупал в Оби, после первого использования сломались…

Порошковая технология в действии. А что вы хотели? Литьё и ковка нынче дороги и по весу инструмент получается тяжёлым. А порошковая металлургия с нано-порошками металлов и присадок при спекании позволяет получить достаточно прочный инструмент при обычном использовании, но ненадёжный при критических нагрузках (сама технология слаба в прогнозировании разрушения материалов из спёкшихся порошковых субстратов).

Седьмой7 написал:
Порошковая технология в действии.

У вас есть информаця, что НВС больше не кует плоскогубцы?

Vadim63, нет, лично у меня пока такой информации нет. Но судя по весу инструмента и сравнения с кованым, это оно.

Седьмой7 написал:
Но судя по весу инструмента

А порошок весит меньше?

Vadim63 написал:
А порошок весит меньше?

Сами порошки состоят из металлических нано-гранул, строго дозированы и тщательно перемешаны с порошками присадок для спекания. Из-за природы самой порошковой металлургии готовые материалы имеют пористость (зависит от размера спекаемых нано-гранул). Та лёгкость обусловлена прежде всего применяемыми порошками металлов и микропустотами бежду спёкшимися гранулами — они гораздо больше, чем в металлических сплавах в традиционном литье. После формовки, скорее всего, используется спекание в магнитном поле (ЭИПС-СВЧ) и многозонная СВЧ-закалка.

питер Пен написал:
George_k, ну все таки технологии идут вперед, маркетологи и инженеры где то рядом, явного перелома в сторону маркетологов не вижу(это лично мое мнение), вы сейчас можете купить как высокотехнологичный товар, так и требуху, это только ваше желание. Но вот современные автомобили взять например, есть мерседес е 43(400 сил 3.0 литра объем), в спокойном темпе если по трассе он ест порядка 9 литров на 100км, а есть рено логан с 1.6 на автомате(4 ступени, 115 сил) он по трассе ест порядка 10-12 литров на 100 км. ну т.е. вы можете заплатить деньги и у вас будет динамика и малый расход, и все благодаря технологиям, много электроники куча всего и вся, что конечно же может привести к выходу из строя, а можете никуда не ехать зато дешево и сердито. каждый выбирает по вкусу и кошельку.. Приносят деньги не маркетологи а наши с вами желанния, раньше шуруповерт на аакумуляторе о круто, а теперь все смотрят где подстветка удобнеее, где заряд дольше держит, где расходники достать и что бы полегче было и крутящий момент побольше…

Открою вам секрет — все наши желания (потребительские), они на самом деле ни капельки не наши. Они разработаны и положены в наши головы маркетологами и продукт-менеджерами корпораций. Мы все есть стадо, потребляющее и питающее мировую экономику.
Наверное один из лучших примеров такой «разработки и насаждения» желания для сотен миллионов людей — «Яблокофон» (ну вы поняли о чем, я). И заметьте, насколько прибыльное это дело
ИМХО.

Седьмой7 написал:
Сами порошки состоят из металлических нано-гранул, строго дозированы и тщательно перемешаны с порошками присадок для спекания. Из-за природы самой порошковой металлургии готовые материалы имеют пористость (зависит от размера спекаемых нано-гранул). Та лёгкость обусловлена прежде всего применяемыми порошками металлов и микропустотами бежду спёкшимися гранулами — они гораздо больше, чем в металлических сплавах в традиционном литье. После формовки, скорее всего, используется спекание в магнитном поле (ЭИПС-СВЧ) и многозонная СВЧ-закалка.

Спасибо за ликбез! ( У меня соседний цех порошковой металлургии )
Еще вопрос, у NWS наверное шибкоизношенное оборудование, пуансоны и матрицы, если после прессовки такие корявые выходят, с характерным швом от вырубки

Седьмой7 написал:
Vadim63, нет, лично у меня пока такой информации нет. Но судя по весу инструмента и сравнения с кованым, это оно.

Седьмой7, …и сымитиповать следы ковки.

Порошок дорог.

Норушка, или порошка не доложили

Vadim63, Дык там и шестерни и вал — не алле были. Уж проще всю башку заменить.

George_k написал:

питер Пен написал:
George_k, ну все таки технологии идут вперед, маркетологи и инженеры где то рядом, явного перелома в сторону маркетологов не вижу(это лично мое мнение), вы сейчас можете купить как высокотехнологичный товар, так и требуху, это только ваше желание. Но вот современные автомобили взять например, есть мерседес е 43(400 сил 3.0 литра объем), в спокойном темпе если по трассе он ест порядка 9 литров на 100км, а есть рено логан с 1.6 на автомате(4 ступени, 115 сил) он по трассе ест порядка 10-12 литров на 100 км. ну т.е. вы можете заплатить деньги и у вас будет динамика и малый расход, и все благодаря технологиям, много электроники куча всего и вся, что конечно же может привести к выходу из строя, а можете никуда не ехать зато дешево и сердито. каждый выбирает по вкусу и кошельку.. Приносят деньги не маркетологи а наши с вами желанния, раньше шуруповерт на аакумуляторе о круто, а теперь все смотрят где подстветка удобнеее, где заряд дольше держит, где расходники достать и что бы полегче было и крутящий момент побольше…

Открою вам секрет — все наши желания (потребительские), они на самом деле ни капельки не наши. Они разработаны и положены в наши головы маркетологами и продукт-менеджерами корпораций. Мы все есть стадо, потребляющее и питающее мировую экономику.
Наверное один из лучших примеров такой «разработки и насаждения» желания для сотен миллионов людей — «Яблокофон» (ну вы поняли о чем, я). И заметьте, насколько прибыльное это дело
ИМХО.

George_k, здесь не соглашусь, все познается опытом, что то нравится а что то нет, так же как и с интрументом, колнер за 1600 и макита за 5000, разные инструменты(шлиф машинки) вибрации меньше удобство больше. Та же понарамная крыша на авто, по сути не нужна, НО в пасмурную погоду в машине светлее и приятнее, люк например он не нужен, все время кондей работает. Вот вы так рассуждаете, вы себя овощем считаете? или всех остальных людей которые ничего не выбирают а их програмируют. Согласитесь есть опыт, на основе которого мы делаем выбор, лобзик за 300р режет по разному с лобзиком за 3000, аккумуляторный инструмент удобнее проводного. качество заточки инструмента влияет на скорость реза и это мы узнаем с опытом либо с разговорами на форумах. по опыту знаю, что шуруповерт лучше с двумя аккумуляторами, чем с одним, первый купил с одним блэк энд декер. и важно что бы были доп оснастка, аккумы патроны и прочее. потому что акккум на тот момент к блэк энд деккеру купить я не смог… сейчас куча инфы из которой можете выбрать то что вам надо сэкономив нервы и деньги… То что вы говорите что не наше, а загруженное, оно обычно отражется когда вы идете только за опредленным брендом, не замечая другого, тот же айфон луис витон и прочее, но при выборе аккумуляторного инстурмента вы выбираете систему и уже сидите на ней, так удобнее. все прочее вы выбираете в первую очередь исходя из своих потребностей и желаний…

питер Пен, я глобально про супердбренды говорил (не конкретно инструментальные). Инструмент пока что, да, самый «честный» продукт на рынке. Но тоже потихоньку скатывается. Удешевление и т.п.
А современные авто, не знаю, у меня в целом негативное отношение. Вы сравните по кондовости и надежности крузер 80-ку и современную 200-ку. Про внешний вид даже не говорю. Обвесили рамник, этими пластиковыми обвесами, еще немного и юбки бамперов ниже чем у легковушки сделают. Просто смешно.
Экономия топлива, кмк, зачастую те же проделки маркетологов. Покупаем машину дороже (изза того же более сложного впрыска), ремонтируем чаще (из-за тонких поршневых колец, облегченных и укороченных донельзя поршней и т.п. и т.д.), потом еще теряем при перепродаже. Вот и вся экономия топлива.
Овощем ни себя, ни кого-то другого не считаю. Считаю что в создании новых продуктов львинную долю занимает маркетинг. И без этого бизнесу объективно не прожить, и уж тем более сильно не вырасти.

George_k, движки миллионники ? Гыгы.в прошлом…

George_k написал:
питер Пен, я глобально про супердбренды говорил (не конкретно инструментальные). Инструмент пока что, да, самый «честный» продукт на рынке. Но тоже потихоньку скатывается. Удешевление и т.п.
А современные авто, не знаю, у меня в целом негативное отношение. Вы сравните по кондовости и надежности крузер 80-ку и современную 200-ку. Про внешний вид даже не говорю. Обвесили рамник, этими пластиковыми обвесами, еще немного и юбки бамперов ниже чем у легковушки сделают. Просто смешно.
Экономия топлива, кмк, зачастую те же проделки маркетологов. Покупаем машину дороже (изза того же более сложного впрыска), ремонтируем чаще (из-за тонких поршневых колец, облегченных и укороченных донельзя поршней и т.п. и т.д.), потом еще теряем при перепродаже. Вот и вся экономия топлива.
Овощем ни себя, ни кого-то другого не считаю. Считаю что в создании новых продуктов львинную долю занимает маркетинг. И без этого бизнесу объективно не прожить, и уж тем более сильно не вырасти.

George_k, давайте сравним 80 и 200, по сути тот же автомобиль только в разных кузовах, давайте только еще добавим 100, 80-100-200, посмотрите мосты их, корпуса редукторов одни и те же, у 80 и 100 даже моторы одинаковы, а 100 и 200 уже есть разница, но это эволюция старых по сути. все эти автомобили по сути старый архаичный автомобиль, менялись кпп автоматы, там у 80 4 ступени, у 100 5 ступеней, а 200 6 ступеней. это если реально начинать разбираться вы увидите что 80, да имеет отличия, но по сути тот же самый.

fylonzz написал:
George_k, движки миллионники ? Гыгы.в прошлом…

fylonzz, пробег зависит от эксплуатации автомобиля и ухода за ним. Миллионники есть, но их никто не покупает, потому что они архаичны и стары. та же тойота выпускает королу но она стоит как крыло от самолета и ее никто не покупает(ну еще честно дизайн отвратный).Как пример лачетти с пробегом 665 000, без капиталок, пробег в основном трасса. важно качество топлива которым вы заправляете автомобиль, масло которое заливаете и где и как вы на нем ездите. Опять же про миллионники говорят не помня о том что пробок было меньше, нагрузки на двигатель были меньше.

питер Пен, новые в принципе — перестали выпускать.ресурс изначально- уменьшили.это к слову о маркетинге.Имя есть- оно зарабатывает.кто ж позволит,или (для примера)аккумы — долгожители пустить на рынок?а как же рабочие места..

питер Пен написал:
давайте сравним 80 и 200, по сути тот же автомобиль только в разных кузовах

По сути тот же, но по факту другой. Менее надежный, и менее приспособленный для бездорожья.
По поводу автомобилей со мной спорить нет смысла. Я приверженец, архаичных, как вы выражаетесь, конструкций. У меня тут как с инструментом. Инструмент должен выполнить работу, а автомобиль довезти из А в Б.

fylonzz написал:
питер Пен, новые в принципе — перестали выпускать.ресурс изначально- уменьшили.это к слову о маркетинге.Имя есть- оно зарабатывает.кто ж позволит,или (для примера)аккумы — долгожители пустить на рынок?а как же рабочие места..

fylonzz, у вас есть сведения что аккумы есть долгожители? опять же как эксплуатировать, кто то раз в год меняет аккумы, у кого то по 7 лет работают, во много бережная эксплуатация увеличивает срок службы…

George_k написал:

питер Пен написал:
давайте сравним 80 и 200, по сути тот же автомобиль только в разных кузовах

По сути тот же, но по факту другой. Менее надежный, и менее приспособленный для бездорожья.
По поводу автомобилей со мной спорить нет смысла. Я приверженец, архаичных, как вы выражаетесь, конструкций. У меня тут как с инструментом. Инструмент должен выполнить работу, а автомобиль довезти из А в Б.

George_k, ну вот с той электроникой которая в 200 стоит, веротянее всего если сравнивать стоковые автомобили 200 проедет дальше, опять же 200 есть с передним мостом(он редкий), а не с независимой подвеской. за счет электроники он вытянет лечше чем 80, я говорю про стоковые автомобили.

питер Пен написал:
200 есть с передним мостом(он редкий),

200 с передним мостом не бывает. Вы наверное путаете со 105.

Развели тут мутотень не по теме…

George_k написал:

питер Пен написал:
200 есть с передним мостом(он редкий),

200 с передним мостом не бывает. Вы наверное путаете со 105.

George_k, да перепутал, вообще имел ввиду механическую коробку, это на 100 неразрезной мост шел.

netvv написал:
Развели тут мутотень не по теме…

netvv,согласен.

сегодня был в леруа, увидел вот такой реноватор, подержал в руках, блин он очень компактный(был без аккумулятора), в руку ложится как влитой, у самого реноватор есть тоже стенли но сетевой. пол года назад, когда начал собирать аккумуляторный инструмент, такого выбора не было… реноватор даже декстер появился на ааккумах. вот так вот… цена стенли примерно примерно 5200(без аккумов), я пол года когда начал собирать аккумуляторный инструмент, выбора такого не было… Вот сейчас такой выбор разного инструмента, что начинаешь задумываться о каких нибудь переходниках на аккумуляторы, а то получается куча всего интересного, и цена вроде интересная, но сервис какой у стенли, цена привлекательна прям очень… для леруа делают..

Просьба ко всем тем, кто в ближайшие дни будет в Касторамах своих городов.
Не могли бы вы глянуть вот такой ящик, а именно наличие в нем малого органайзера. Если выложите с ним фото, то прям совсем хорошо будет.

Нет там органайзера, смотрели уже давным давно. Даже в отзывах по ссылке «Обратите внимание что по факту в магазине в комплектации нет орагайзера (2е фото)».

Alpen написал:
Даже в отзывах по ссылке «Обратите внимание что по факту в магазине в комплектации нет орагайзера (2е фото)».

А на этикетке в описании есть, поддержка Касторамы пишет, что есть. Вот и хочу узнать истину.

russtex, ну в тех, которые на полках лежали, органайзера не было, с год назад интересовался, может больше.

питер Пен написал:

rubunduk, ну не всегда так, с запланированным износом тоже все крайне не однозначно, все зависит от эксплуатации того или иного предмета, вот опять же автомобили, я с ними свзяан просто, есть Лачетти пробег основной трасса машине 7 лет пробег 665000(665тысяч) двигатель родной, да ест масло но не ремонтировался, родные пружины(сейчас одна сломалась, будет замена), родные амортизаторы, хотя все на форумах пишут максимуму ходят тысяч 200, новый Мерседес где 400, пробег 20000км, полетел амортизатор, запланированный износ? Брак? Плоскогубцы НВС покупал в Оби, после первого использования сломались… Телефоны у меня живут максимум год, но я его использую и в хвост и в гриву, часто греетс аккум потому что болтается где то в машине… Мерседес где 63амг, пробег под 100000км никаких проблем, кроме конских цен на расходники, БМВ х5 дизель на пробеге 75000 начала сыпаться как не знаю что, БМВ Х5М отъездила 100000 никаких проблем, колодки только один раз меняли…тут как повезет и как использовать будешь…

питер Пен, вот поэтому я и не доверяю отзывам в инете

У меня было 2 Лачетти. 1я еще корейская, 2я уже нашей сборки. Полное говно. Как только они меня не подставляли. Сколько они из меня денег выдоили.
Кореянка проехала у меня 60ткм, от 2й избавился на 70ткм. Вбухал в каждую за это время по стоимости новой машины.

По теме топика.
В Оби обратил внимание на ножницы для обоев LUX-TOOLS BASIC 280 мм за 167руб.

Это NWS. Мэйд ин Джермани на этикетке это подтверждает. А также мой опыт. У меня такие же ножницы от самого производителя. Они, конечно, не прям супер (тот же Фискарс с рыжими ручками гораздо лучше), но за эту цену я конкурентов не вижу.

ezh написал:
Это NWS. Мэйд ин Джермани на этикетке это подтверждает.

Будем разбираться. Заеду, посмотрю своими глазами. Странно все это, в серии Basic немецкий инструмент почти никогда не был замечен. Но … на сайте, производитель тоже не указан ! По картинке NWS слегка отличаются. Но … российский ОБИ был замечен в вывешивании на сайте неправильных картинок. Так что вопрос требует присутствия в магазине .

UPD. В наборе, более похожая на NWS , картинка.

у набора-сделано в КНР написано

russtex написал:
По картинке NWS слегка отличаются.

По внешнему виду и расцветка очень похожи на Матрикс.
Сравните. Хотя и снято под немного другим углом.

russtex написал:

Alpen написал:
Даже в отзывах по ссылке «Обратите внимание что по факту в магазине в комплектации нет орагайзера (2е фото)».

А на этикетке в описании есть, поддержка Касторамы пишет, что есть. Вот и хочу узнать истину.

russtex, просили, получите, всё для Вас :

Одинцовская Касторама:

VDE и торксов пока полно, фотографировать не стала.

Норушка написал:
Одинцовская Касторама:

VDE и торксов пока полно, фотографировать не стала.

Странно. Смотрю на сайте Касторама Одинцово, всего 2 отвертки VDE, PH1 и PH2. И так во всех регионах.
Хотел VDE купить, но не было. Купил обычные. Притом, что пришлось просить родственницу купить в Казани. У нас в городе Касторамы и Оби нет.

snumumbrik написал:

Норушка написал:
Одинцовская Касторама:

VDE и торксов пока полно, фотографировать не стала.

Странно. Смотрю на сайте Касторама Одинцово, всего 2 отвертки VDE, PH1 и PH2. И так во всех регионах.
Хотел VDE купить, но не было. Купил обычные. Притом, что пришлось просить родственницу купить в Казани. У нас в городе Касторамы и Оби нет.

snumumbrik, я не исключаю, что товар по точкам перекидывают, но пока есть. А на остатки на сайте можете не смотреть, они не всегда соответствуют реальному количеству. Или наоборот — соответствуют, но товар уткрялся на верхних стелажах.

я один разок до продавана докопался, где тут скидка на товары как на сайте, он на меня глянул как на сумасшедшего, говорит все чего есть- на витринах, короче, сайту верить нельзя

Alpen написал:
я один разок до продавана докопался, где тут скидка на товары как на сайте, он на меня глянул как на сумасшедшего, говорит все чего есть- на витринах, короче, сайту верить нельзя

Alpen, а так часто бывает даже по одному региону, что например, на Новорязанке и Щербинке есть скидки, а в Одинцово нет.

Норушка, в моем случае, на весь регион-один магазин, т.е. магазином я однозначно не ошибся

так закажите на сайте и заберите заказ в магазине. если чего-то не будет — они сами позвонят.

chattyfish, да там мелочь какая то была, до кучи можно было бы гребануть по дешману, но экспедиции она не стоила.

Норушка написал:
Одинцовская Касторама:

VDE и торксов пока полно, фотографировать не стала.

Судя по сайту, ходовые РН2 кончились почти во всех магазинах, как и стабики. Пустая позиция на полке у вас в Одинцово это только подтверждает.

Jacket, сегодня был в кастораме и ЛМ, ряды Вихи и немецкого Дэкстера конкретно поредели.

три раза большой набор отверток Вихи покупал в кастораме, но все время кому то задаривал, видимо для себя уже не куплю такой, только рассыпуха из касторамы осталась.

Alpen написал:
три раза большой набор отверток Вихи покупал в кастораме, но все время кому то задаривал, видимо для себя уже не куплю такой, только рассыпуха из касторамы осталась.

Alpen, да, это наверное все так, я тоже рукодельным родственникам мужского пола надарила наборов, а себе — «нафиг-дорого-потом-как-нибудь!».

Да и фиг с ними, на Аист перейдём.

Норушка,

Норушка написал:
а себе — «нафиг-дорого-потом-как-нибудь!»

гг, не, ну я Вихой то затарился, но только не в кастораме, граненых разных несколько наборов в запас и на сейчас. Эти с круглыми жалами хорошие, но когда нет получше.

Норушка написал:

Alpen написал:
три раза большой набор отверток Вихи покупал в кастораме, но все время кому то задаривал, видимо для себя уже не куплю такой, только рассыпуха из касторамы осталась.

Alpen, да, это наверное все так, я тоже рукодельным родственникам мужского пола надарила наборов, а себе — «нафиг-дорого-потом-как-нибудь!».

Да и фиг с ними, на Аист перейдём.

Норушка, Вот мне кажется, Вам подойдет) Где-то попадался мне на авито — могу поискать

Alpen написал:
сегодня был в кастораме и ЛМ, ряды Вихи и немецкого Дэкстера конкретно поредели.

Можно было бы сослаться на подросший скилл наших домашних мастеров, требующий более качественного инструмента, но, боюсь, просто поставки в связи с общемировым карантозом подхудели

russtex, ну кто-то их же все таки купил, не обратно же в гермашку отправили

SergeyD73 написал:
Норушка, Вот мне кажется, Вам подойдет) Где-то попадался мне на авито — могу поискать

SergeyD73, благодарю! Я тоже видела.

В общем на 03.08 в Одинцово по Вихе: в наличии все SL, немного PH1, PZ1 и стабиков SL, много длинных PH2, VDE и Torx.

Норушка, у нас из стабиков только SL и осталась, но где-то по 120 рублей, перед этим на остальные стабики тоже скидка была, я не успел, теперь в SL перебор.

Али-баба написал:
Норушка,
Нора,недавно сцепился по поводу ролика,от сирени.
Поправь меня,плиз,где я неправ.
Посмотри комменты.
А то так и не понял.В чём неправ..

Али-баба, ой, стоило тебе с сектантами связываться?

Если бы ты не сказал, я бы не обратила внимание (видео смотрю чисто из-за красивых картинок), но действительно, постоянная смена бит выглядит странно. То есть, в принципе логично, что под бóльший крепеж биты переходят PH-PZ-TORX, но лучше бы они крепёж по один вид шлица оставили, к чему лишняя загрузка мозга.

И хотя, у начинающего мастера морально-платёжная планка гораздо ниже стоимости Фестула, связываться всё равно не стоило, а твой оппонент банальное хамло, которое даже Фестик не скрасит.

Норушка, кстате, ударные биты серо-стального цвета у Веры.

Норушка,
Это очень рискованный ролик.
Лет 5 назад говорил,как разлетаются жёлтые импакт-биты.Как шрапнель.
А здесь пользуют обычные.
Запросто можно получить травму и засудить Фе.Ру.
Пы.Сы.»Мелочей не бывает»..

у меня есть в версии для Боша.

Alpen, Али-баба, я с телефона — на биты не обратила внимания.

Согласна с вами.