Краска для батареи леруа мерлен отопления

В Леруа Мерлен без труда можно найти «эмали для радиаторов» на любой вкус и по актуальной цене. В категории представлено более 16 товаров от ведущих российских и зарубежных производителей. Чтобы узнать подробнее про Эмали для радиаторов в Леруа Мерлен, перейдите в нужную карточку и изучите описание и характеристики понравившегося товара.

Эмали для радиаторов в Леруа Мерлен

Доставка

• Сортировать по:
• Наименованию
• Новинкам
• Дешевле
• Дороже
• Хиты продаж
• Распродажа

---

Характеристики красок для радиаторов

На упаковочной таре с составами, предназначенными для декоративной отделки отопительных приборов, должна стоять пометка «Краска для радиаторов». Независимо от того, из каких компонентов состоит, она должна обладать такими качествами:

• термостойкость;
• экологичность;
• влагостойкость;
• устойчивость к истиранию;
• хорошая теплопроводность.

Разберем каждый пункт.

Чтобы покрытие не отслаивалось, не растрескивалось и не изменяло цвет, оно должно спокойно выдерживать повышение температуры основания до 80 градусов минимум. Лучше – больше, так как батареи могут греться очень сильно.

Результат нанесения на отопительные трубы краски с низкой термостойкостью Источник vsyakraska.ru

Под экологичностью краски подразумевается отсутствие в её составе летучих токсичных веществ, которые выделяются при нагреве. Это не обязательно должна быть краска для радиаторов отопления без запаха: она может пахнуть, пока сохнет. Главное, чтобы после высыхания процесс выделения летучих веществ прекратился.

Влагостойкость и устойчивость к истиранию – это те характеристики, которые позволят вам мыть батареи без опасения повредить покрытие.

Чем выше коэффициент теплопроводности краски, тем меньше она повлияет на эффективность отопительного прибора и его теплоотдачу. Тут важна ещё и толщина слоя покрытия. Замечено, что покраска в 2-3 слоя не препятствует выходу тепла, но каждый последующий слой уменьшает теплоотдачу на 1%. Это одна из причин, по которой толстое старое покрытие перед реставрацией батарей рекомендуется счищать.

Один из методов очистки – размягчение старой краски паяльной лампой и удаление шпателем Источник i.ytimg.com

Также желательно, чтобы состав обладал антикоррозионными свойствами, но это не обязательная опция при условии предварительной обработки специальными средствами.

В условиях покраски прямо по месту предпочтительнее краска для радиаторов без запаха быстросохнущая. Её применение позволит не съезжать из дома на время ремонта. Составы с резким запахом лучше использовать при условии хорошей вентиляции и отсутствия рядом людей и животных.

Помимо технических требований существуют и эстетические, касающиеся цвета покрытия и его фактуры. Они у всех разные. Если вас устраивает белый цвет отопителя – а именно этот базовый цвет в основном и представлен в магазинах – используйте краску по инструкции. Но перед покупкой убедитесь, что она не содержит мела, который скоро пожелтеет от высокой температуры. Лучше заплатить больше, но приобрести краску с титановыми белилами.

Если батареи хочется покрасить в цвет стен или других элементов интерьера, добиться нужного оттенка можно с помощью смешивания базового состава с колеровочной пастой. Причем колеровать его лучше на специальном оборудовании, которое есть в любом крупном строительном магазине соответствующего профиля.

Профессиональная колеровка позволяет попасть точно в нужный тон Источник gidpokraske.ru

Что касается фактуры, то краска для батарей бывает глянцевой, полуматовой и матовой. Первые дольше сохраняют яркость цвета, но выявляют все дефекты поверхности. Матовые напротив – маскируют их. Поэтому именно матовые составы обычно используют для декорирования чугунных изделий, изначально имеющих шероховатую поверхность с наплывами металла, выщерблинами и прочими неровностями.

Отремонтировать протекающую батарею очень сложно Источник gidroguru.com

Каковы особенности применения полипропиленовой трубы 40 мм для отопления

При проектировании и монтаже системы отопления всегда возникает вопрос – трубы какого диаметра использовать при работе. Диаметр (а значит, и пропускная способность труб) важен, так как необходимо обеспечить скорость теплоносителя в пределах 0,4–0,6 м/с, которая рекомендована специалистами. При этом к теплоносителям (к радиаторам) должно поступать необходимое количество энергии.

При скорости меньше 0,2 м/с происходит застаивание воздушных пробок. Скорость больше 0,7 м/с нерационально применять в плане энергосбережения, так как сопротивление движению жидкости становится значительным (оно прямо пропорционально квадрату скорости). Также при превышении этой скорости появляется вероятность возникновения шума в трубопроводах малых диаметров.

Труба полипропиленовая 40 мм все чаще применяется в системах отопления даже при наличии недостатков в виде сложности обеспечения качества стыков и значительного расширения под воздействием тепла. Такие трубы стоят недорого и просты в монтаже, а это зачастую – решающие факторы.

Полипропиленовые трубы подразделяются на несколько видов, в зависимости от технических характеристик и условий эксплуатации. Для отопления применяются марки РN25 (РN30), рассчитанные на рабочее давление в 2,5 атм при температуре жидкости не более +120 °С.

Труба полипропиленовая 40 мм, армированная алюминиевой фольгой или стекловолокном, используется для отопления. Армировка не позволяет материалу сильно расширяться при нагревании.

Некоторые специалисты выбирают трубы с внутренней армировкой стекловолокном. Их чаще всего применяют в частных системах отопления.

Трубы изготавливаются стандартных диаметров, из которых нужно выбрать наиболее подходящий. Существуют типовые решения, с помощью которых можно подобрать диаметр трубы для отопления дома. Они позволяют в 99 % случаев выбрать оптимальный диаметр без выполнения гидравлического расчета.

К стандартным диаметрам полипропиленовых труб относятся – 16, 20, 25, 32, 40 мм.

Стандартные наружные диаметры полипропиленовых труб – 16, 20, 25, 32, 40 мм. Этим значениям соответствует внутренний диаметр труб марки РN25 – 10,6, 13,2, 16,6, 21,2, 26,6 мм.

Более подробные данные о наружных и внутренних диаметрах и толщине стенки полипропиленовых труб можно посмотреть в таблице.

Наружный диаметр, мм	PN10	PN20	PN30
Внутренний диаметр	Толщина стенки	Внутренний диаметр	Толщина стенки	Внутренний диаметр	Толщина стенки
16	10,6	2,7
20	16,2	1,9	13,2	3,4	13,2	3,4
25	20,4	2,3	16,6	4,2	16,6	4,2
32	26	3	21,2	5,4	21,2	3
40	32,6	3,7	26,6	6,7	26,6	3,7
50	40,8	4,6	33,2	8,4	33,2	4,6
63	51,4	5,8	42	10,5	42	5,8
75	61,2	6,9	50	12,5	50	6,9
90	73,6	8,2	6	15
110	90	10	73,2	18,4

Читайте материал по теме: Как выбрать фитинги для полипропиленовых труб

Нам требуется обеспечить подачу необходимой тепловой мощности. Она будет находиться в прямой зависимости от количества поданного теплоносителя, но скорость движения жидкости не должна превышать 0,3–0,7 м/с.

Исходя из этого, существует следующее соответствие подключений (для полипропиленовых труб указывается наружный диаметр):

• 16 мм – при монтаже одного или двух радиаторов;
• 20 мм – при монтаже одного радиатора или небольшой группы радиаторов (радиаторы «обычной» мощности от 1 до 2 кВт, максимальная подключаемая мощность не выше 7 кВт, количество радиаторов не более 5 шт.);
• 25 мм – при монтаже нескольких радиаторов (обычно не более 8 шт., мощность не выше 11 кВт) одного крыла (плеча тупиковой схемы разводки);
• 32 мм – при подключении одного этажа или целого дома в зависимости от тепловой мощности (обычно не более 12 радиаторов, соответственно, тепловая мощность не выше 19 кВт);
• 40 мм – для магистрали одного дома при ее наличии (20 радиаторов – не выше 30 кВт).

Разберем выбор диаметра труб подробнее, основываясь на заранее рассчитанные табличные соответствия энергии, скорости и диаметра.

Обратимся к таблице соответствия скорости к количеству тепловой мощности.

В таблице представлены значения тепловой мощности (Вт), а под ними указано количество теплоносителя (кг/мин) при подаче с температурой +80 °С, обратки – +60 °С и температуры в комнате +20 °С.

Из таблицы видно, что при скорости 0,4 м/с подается следующее количество тепла по трубам из полипропилена указанного наружного диаметра:

• 4,1 кВт – внутренний диаметр около 13,2 мм (наружный диаметр 20 мм);
• 6,3 кВт – 16,6 мм (25 мм);
• 11,5 кВт – 21,2 мм (32 мм);
• 17 кВт – 26,6 мм (40 мм);

При скорости 0,7 м/с подаваемая мощность увеличивается на 70 %, что легко проследить в таблице.

Правила покраски отопительных приборов

Для покраски батарей отопления требуются особые инструменты. Например, изогнутая кисть, поэтому заранее купите всё необходимое. Процесс покраски всегда начинается с подготовительных мероприятий и только после этого начинается работа.

Покраска чугунных радиаторов отопления.

Смотрите это видео на YouTube

Подготовительный этап

Чтобы покраска батарей была комфортной, необходимо заранее подготовить ряд материалов и инструментов. А именно:

• краску;
• 2 кисти – изогнутую и прямую;
• грунтовку;
• растворитель (кроме водно-дисперсионной эмали);
• старые тряпки;
• газеты или полиэтилен;
• щлифбумагу (№2);
• защитные средства – резиновые перчатки, респиратор.

После устранения старой краски действуйте так:

1. Отшлифуйте поверхность абразивным материалом для придания гладкости.
2. Вымойте тряпкой с моющим средством.
3. Вытрите насухо – на батареях не должно быть никакой влажности.
4. Обезжирьте растворителем – не должно быть ни малейшего жира.
5. После просыхания обработайте грунтовкой.

Особенности нанесения краски на радиаторы

Процесс нанесения красящего средства достаточно простой, главное – строго следовать последовательности. Она следующая:

1. Постелите на пол газеты или полиэтилен, так как краска будет капать. Дополнительно защитите оконные проёмы и стены.
2. Откройте эмаль. При необходимости разбавьте водой или специальным растворителем, который соответствует виду лакокрасящего изделия.
3. Тщательно перемешайте состав (даже если не разбавляли его). Оптимальный вариант для придания максимально однородной структуры – строительный миксер. Некоторые мастера-любители вставляют на шуруповёрт специальную миксерную насадку.
4. Окуните изогнутую кисть в красящую массу.
5. Начните прокрашивать с верхнего внутреннего угла.
6. Постепенно опускайтесь вниз.
7. Теперь прокрасьте заднюю часть радиатора таким же образом.
8. Завершающий этап – передняя стенка.

Особенности покраски батареи отопления, о которых нужно знать:

• внимательно осматривайте места нанесения краски – если есть подтёки, то размажьте их кистью без эмали;
• давайте максимально допустимое время (для конкретной краски) на высыхание;
• старайтесь красить радиаторы в летний период (если осенью или весной, то погода должна быть солнечной и сухой), а вот зимой откажитесь от работ;
• опытные мастера рекомендуют второй слой наносить только на переднюю часть прибора, так как это повышает теплоотдачу;
• оптимальная температура для просыхания эмали – 15-18°C;
• если есть возможность, снимайте радиаторы со стен – так работа будет выполнена аккуратней и качественней;
• не оставляйте пропусков, иначе на этих участках образуется коррозия.

Существуют аэрозольные краски для радиатора отопления. Ими работать легко и быстро, но стоимость слишком высокая.

Чем покрасить батарею? Выбор краски для радиаторов отопления.

Смотрите это видео на YouTube

Леруа мерлен радиаторы отопления – цена демократична!

Биметаллические батареи отопления можно приобрести по различной, но вполне доступной цене, которая, непосредственно, зависит от бренда, например:

• Tessen – от 1 600 руб. до 3 200 руб.
• Rifar Forza – от 2 640 руб. до 11 620 руб.
• XTREME – от 2 760 руб. до 8 280 руб.
• Monlan – от 2 880 руб. до 5 760 руб.
• И Тепломир – от 3 090 руб. до 5 150 руб.

Алюминиевые китайские радиаторы:

• Tessen – от 1 200 руб. до 2 400 руб.
• Warmica – от 1 330 руб. до 2 545 руб.
• Monlan – от 1 330 руб. до 4 800 руб.

Алюминиевые итальянские радиаторы:

Futural – от 2 280 руб. до 6 840 руб. и UNO – за 1 980 руб.

Стальные радиаторы отопления представлены в ценовом диапазоне – от 3 тыс. руб. до 6 400 руб. А чугунные китайские радиаторы можно приобрести за 13 тыс. руб. или 20 800 руб.

Чугунные радиаторы отопления в Леруа Мерлен

Особенностью таких радиаторов является их способность оставаться нагретыми длительное время, даже после того как отопление будет отключено. Чугунные радиаторы отопления в Леруа Мерлен имеют приемлемую стоимость и длительный срок эксплуатации, составляющий не менее 50-ти лет.

Обычно чугунные радиаторы отопления в Леруа Мерлен делятся на секционные и трубчатые. Если говорить о секционных чугунных радиаторах отопления в Леруа Мерлен, то они, как правило, состоят их семи секций. Для того, чтобы увеличить теплоотдачу секционные чугунные радиаторы делают ребристыми. Очень редко применяют панельные чугунные радиаторы отопления в Леруа Мерлен.

Биметаллические радиаторы отопления в Леруа Мерлен

В состав биметаллических радиаторов входят литые алюминиевые кожухи и стальные трубы для циркуляции горячей воды. Теплоноситель никак не контактирует с алюминиевым корпусом, что исключает появление в отопительных приборах коррозии.

Биметаллические радиаторы отопления в Леруа Мерлен производятся на основе двух металлических сплавов. Отсюда и название биметалл. Срок эксплуатации отопительных приборов данного вида составляет не менее 20-ти лет. Использование биметаллических радиаторов отопления в Леруа Мерлен позволяет сэкономить энергоресурсы более чем на треть. Благодаря алюминиевому кожуху достигается максимальная теплоотдача. Количество секций подбирается по вашему усмотрению, чем больше секций тем больше теплоотдача.

Общие сведения о классификации труб

Трубы изготавливаются из полипропилена.

Гомополимер

Стандарты PPR

• ГОСТ 21553 — Материал плавится при температуре +149 градусов по Цельсию
• ГОСТ 15139 – плотность 0,9 гр/см.куб.
• ГОСТ 11262 – растяжение 24-25 Н/кв.мм, удлинение при его достижении 50%
• Прочность на разрыв 34-35
• ГОСТ 15173 термическое расширение коэффициент – 0,15 мм/ммс
• ГОСТ 23630 теплоемкость 2 кДж/кг при +20 по Цельсию
• Немецкий стандарт. Теплопроводность 0,24 ватт на м/с при +20 по Цельсию

Особенности PPR

• Отсутствие коррозии и распада. Долгий срок службы. Отопление и ГВС – 50 лет, холодное водоснабжение – 100 лет
• Внутренний диаметр не меняется в течение эксплуатации, стенки гладкие, не образуется налипаний.
• Лояльная цена
• Легкие
• Не требует лакокрасочного покрытия. Ремонт без особенностей. Замена поврежденного участка производится без дорогой спецтехники
• Соединяется в монолитную систему, что гарантирует полную гидроизоляцию. Резьбовые соединения сведены к минимуму.
• Минимум конденсата. Низкая теплопроводность.
• Практически бесшумные
• Не подвержены воздействию перепада температуры
• Хорошо перенося агрессивную среду
• Материал экологически чистый

Применение

1. Монтаж водопровода
2. Создание системы отопления
3. Канализационная система и ливневая канализация
4. Перевоз агрессивных химикатов
5. Для транспортировки сжатого воздуха
6. Для системы полива
7. Для дренажных устройств

То, какие трубы будут применяться, для монтажа напрямую связано со сферой применения. Изделия обладают разными характеристиками.  Например, для системы канализации главными показателями являются максимальная температура и давление, а для водопроводной магистрали требования повышенные.

Техническая характеристика

• PN 10 -давление не выше 10 атмосфер, температура 20 градусов. Можно использовать для ХВС и технической воды.
• PN16 – давление до 16 атмосфер, температура +60 градусов по Цельсию. Наружный диаметр 1,6 -11 см. Хорошо подойдут для теплого пола.
• PN20 – давление 20 атм. Температура 95 градусов по Цельсию. Идеальны для ЦО
• PN 25 – материал содержит алюминиевую фольгу или стекловолокно. Облазают высокой прочностью. Давление 25 атм., максимальная температура 95 градусов по Цельсию.

Наружный диаметр (мм)	PN10	PN20	PN25
	Диаметр внутри	Толщина стенки	Диаметр внутри	Толщина стенки	Диаметр внутри	Толщина стенки
16			10,6	2,7
20	16,2	1,9	13,2	3,4	13,2	3,4
25	20,4	2,3	16,6	4,2	16,6	4,2
32	26,0	3,0	21,2	5,4	21,2	3,0
40	32,6	3,7	26,6	6,7	26,6	3,7
50	40,8	4,6	33,2	8,4	33,2	4,6
63	51,4	5,8	42	10,5	42	5,8
75	61,2	6,9	50	12,5	50	6,9
90	73,6	8,2	6	15
110	90	10	73,2	1,8,4

Эквивалентный проход (мм)	Наружный диаметр (мм)
10	16
15	20
20	25
25	32
32	40
40	50
50	63
65	75
80	90
90
100	110
125	125
150	160
160	180
200	225
225	250
250	280
300	315
400	400
500	500
600	630
800	800
1 000	1 000
1 200	1 200

Температура По Цельсию	Срок службы	Тип трубы
PN10	PN16	PN20	PN25
Допустимое превышение давления кгс/см2
20	10	13,5	21,7	21,7	33,9
20	25	13,2	21,1	26,4	33,0
20	50	12,9	20,7	25,9	32,3
30	10	11,7	18,8	23,5	9,3
30	25	11,3	18,1	22,7	28,3
30	50	11,1	17,7	22,1	27,7
40	10	10,1	16,2	20,3	25,3
40	25	9,7	15,6	19,5	24,3
40	50	9,2	14,7	18,4	23,0
50	8,7	13,9	17,3	23,5	21,7
50	25	8,0	12,8	16,0	20,0
50	50	7,3	11,7	14,7	18,3
60	10	7,2	11,5	14,4	18,0
60	25	6,1	9,8	12,3	15,3
60	50	5,5	8,7	10,9	13,7
70	10	5,3	8,5	10,7	13,3
70	25	4,5	7,3	9,1	11,9
70	30	4,4	7,0	8,8	11,0
70	50	4,3	6,8	8,5	10,7
80	5	4,3	6,9	8,7	10,8
80	10	3,9	6,3	7,9	9,8
80	25	3,7	5,9	7,5	9,2
95	1	3,9	6,7	7,6	8,5
95	5	2,8	4,4	5,4	6,1

Сколько тепла должен подавать трубопровод

Рассмотрим подробнее на примере, какое количество тепла обычно подается по трубам, и подберем оптимальные диаметры трубопроводов.

Имеется дом площадью 250 м кв, который хорошо утеплен (как требует норматив СНиП), поэтому он теряет тепла в зимнее время по 1 кВт с 10 м кв. Для обогрева всего дома требуется подавать энергии 25 кВт (максимальная мощность). Для первого этажа – 15 кВт. Для второго этажа – 10 кВт.

Наша схема отопления двухтрубная. По одной трубе подается горячий теплоноситель, по другой — охлажденный отводится к котлу. Между трубами параллельно подсоединены радиаторы.

На каждом этаже трубы разветвляются на два крыла с одинаковой тепловой мощностью, для первого этажа – по 7,5 кВт, для второго этажа – по 5 кВт.

Итак, от котла до межэтажного разветвления поступает 25 кВт. Следовательно, нам потребуются магистральные трубы внутренним диаметром не менее – 26,6 мм, чтобы скорость не превысила 0,6 м/с. Подходит 40-мм полипропиленовая труба.

От межэтажного разветвления – по первому этажу до разветвления на крыльях — поступает 15 кВт. Здесь, согласно таблице, для скорости менее 0,6м/с, подойдет диаметр 21,2 мм, следовательно, применяем трубу с наружным диаметром 32 мм.

На крыло 1 этажа идет 7,5 кВт – подходит внутренний диаметр 16,6 мм, — полипропилен с наружным 25 мм.

Соответственно на второй этаж до разветвления принимаем 32мм трубу, на крыло – 25мм трубу, а радиаторы на втором этаже также подсоединяем 20-мм трубой.

Как видим, все сводится к несложному выбору среди стандартных диаметров имеющихся в продаже труб. В небольших домашних системах, до десятка радиаторов, в тупиковых распределительных схемах, в основном применяется полипропиленовые трубы 25мм -«на крыло», 20 мм — «на прибор». и 32 мм «на магистраль от котла».

Требования к краскам для радиаторов отопления

Перед тем как купить краску для радиаторов отопления внимательно ознакомьтесь с основными требованиями, которым должны соответствовать красящие основы. Они следующие:

• Безопасность. В краске не должны содержаться токсичные вещества, так как при нагревании металла они испаряются, выделяя яд (а человек вдыхает эти пары). 
• Устойчивость к высоким температурам. Батареи отопления пропускают через себя воду температурой до +80°C, соответственно и краска должна выдерживать подобную температуру. Если нет, то поверхность приобретёт жёлтый оттенок, начнёт растрескиваться и расслаиваться.
• Скорость высыхания. Так как работы проводятся чаще всего в жилом помещении, продукция должна быстро сохнуть. Особенно если учесть, что наносится два и три слоя.
• Противостояние влажности. Все радиаторы отопления изготавливаются из металлических материалов, которые в свою очередь подвергаются коррозии. Краска должна создавать надёжный защитный барьер, особенно в комнатах с повышенной влажностью (ванная, туалет, кухня).
• Отсутствие едкого запаха. Это требование относится не только к периоду покраски (в этот момент мастер может надеть респиратор). Гораздо важнее, чтобы неприятные «ароматы» не исходили от батареи во время эксплуатации зимой.
• Теплопроводимость. Чтобы красящие вещества не снижали коэффициент отдачи тепла радиатором, они должны иметь высокие показатели. Дополнительно – наноситься максимум в два слоя, так как при покраске в три слоя теплоотдача снижается на 1% и более.
• Сохранность цвета. Если в краску добавлены некачественные красящие пигменты, расцветка быстро потускнеет и выгорит под воздействием солнечных лучей.
• Ровность покрытия. Состав должен ровно ложиться на металл, поэтому нельзя приобретать изделия, предназначенные, например, для дерева. Есть краски, разработанные специально для конкретного железа, поэтому то, что рекомендовано для стали, не подойдёт чугуну.

Стальные трубчатые радиаторы отопления в Леруа Мерлен

Стальные трубчатые радиаторы это неразборная конструкция представляющая собой вертикальные трубки соединенные между собой в коллекторы. За счет верхнего и нижнего коллектора достигается очень хорошая циркуляция воды. Теплоотдача пропорциональна площади нагрева – чем больше трубок, и чем больше их сечение, тем больше возрастает площадь теплоотдачи и соответственно обогрева помещения.

Есть определенные стандарты по которым производятся стальные трубчатые радиаторы. В Леруа Мерлен представлены батареи таких параметров:

Высота, мм.	Рабочее давление, атм.	Количество трубок, шт.
300-3000	22,5	1-6

Разница в отечественном и зарубежном производителе стальных радиаторов отопления заключается в том что российские радиаторы имеют толщину стенки 2мм и работают до 25 атм., а зарубежные аналоги имеют толщину стенки 1.5 мм и имеют рабочее давление до 22,5 атм.

Сейчас становится популярным другой вид отопительных приборов – конвекторы отопления водяные. Их отличие от классических радиаторов отопления в том что они могут подбираться и изготавливаться под индивидуальный размер места куда будут установлены.

Алюминиевые радиаторы отопления в Леруа Мерлен

В сети магазинов Леруа Мерлен можно купить алюминиевые радиаторы двух типов: экструзионные и литые. В первых секция имеет несколько соединенных между собой элементов, что касается литых алюминиевых радиаторов, то здесь каждая секция является законченным конструктивным элементом.

Алюминиевые радиаторы отопления в Леруа Мерлен литого типа способны выдержать скачки давления до 20-ти атмосфер, экструдированные имеют больший прочностной запас, они могут выдерживать давление до 40-ка атмосфер.

Стоимость алюминиевых радиаторов вполне приемлемая, их легко монтировать так как они мало весят. Алюминиевые радиаторы отопления в Леруа Мерлен отличаются высокой теплоотдачей, также эти изделия имеют привлекательный внешний вид. Более надежными являются алюминиевые радиаторы литого типа, так как в них нет стыковых узлов. Такие узлы со временем выходят из штатного режима эксплуатации, возможна разгерметизация системы. Количество секций радиатора подбирается исходя из площади помещения, с увеличением количества секций увеличивается площадь обогрева.

Леруа мерлен радиаторы отопления: их разновидности

Наиболее востребованные среди российских потребителей радиаторы чугунные леруа мерлен, хотя они и представлены в этом онлайн-магазине только двух видов в стиле ретро и турецкого производства.

Чугунные радиаторы отопления леруа долговечны, могут выдержать избыточное высокое давление, неприхотливы к качеству воды и имеют значительную теплоотдачу. Однако подобные батареи отопления впишутся не в каждый интерьер. А также внутри чугунных радиаторов быстро образуются различные осадки, со временем они разгерметизируются и их регулярно необходимо красить (см. статью «Как правильно покрасить батареи отопления»).

Чугунный радиатор отопления

Больше всего биметаллических радиаторов в Леруа Мерлен, а именно 39 моделей. Такие батареи отопления имеют каркас из стальных труб, а корпус их – алюминиевый. Они удачно сочетают в себе устойчивость алюминия к коррозии и высокую тепловую мощность и с прочностью стали. Радиаторы отопления биметаллического типа способны выдержать давление (рабочее) до 170 атмосфер.

Биметаллические радиаторы отопления леруа мерлен

На сайте этого магазина представлены китайские радиаторы биметаллические: Tessen, Monlan. А также и российские радиаторы биметалл, например, таких торговых марок, как Rifar и Тепломир. И итальянские радиаторы биметаллического типа торговой марки XTREME.

Независимо от бренда все биметаллические отопительные приборы легко установить и демонтировать, а также этот тип радиаторов может прослужить вам несколько десятков лет.

Кроме того, в Леруа мерлен каталог радиаторов отопления состоит и из алюминиевых и стальных моделей. Здесь есть радиаторы отопления цельные и моноблочные, секционные и трубчатые, с различными размерами и техническими характеристиками. И те, и другие пользуются широкой популярностью среди нашего населения. Так как цельные приборы отопления являются наиболее устойчивыми к гидроударам, а радиаторы секционного типа можно укомплектовать для помещения различной площади.

Леруа мерлен алюминиевые радиаторы

Выбрать радиаторы отопления в онлайн-магазине «Леруа Мерлен», изготовленные из алюминия, можно из 22 моделей брендов Tessen, Warmica, Monlan (Китай) и Futural, UNO (Италия). Наиболее востребованы и распространены итальянские батареи алюминиевого типа торговой марки Futural.

Выбрать стальные радиаторы в Леруа мерлен (Москва и прочие города РФ – места продажи) можно из 14 разновидностей, но только одного бренда РОСТерм немецкого производства. Такие радиаторы отопления невосприимчивы к скачкам температуры и гидроударам, не требуют особого ухода, равномерно и быстро нагреваются, т.е. являются качественной продукцией и по разумной цене.

Стальные радиаторы отопления

Помимо того, можно приобрести и недорогие экраны для радиаторов в Леруа мерлен таких брендов, как Дедало и Дамаско (производитель – Россия) в пределах от 1 800 руб. до 2 170 руб.

Практические рекомендации

Неправильный выбор диаметров изделий чреват многими неприятностями: протечками (из-за гидродинамических ударов или превышения давления в магистрали), повышенным расходом эл/энергии (топлива) по причине низкой эффективности системы и рядом других. Поэтому монтировать ее по принципу «как у соседа (кума, свояка)» не следует.

Если контур состоит из разнородных труб, то придется делать специальные расчеты для каждого участка (линии) трассы. Отдельно – для пластика, металла (сталь, медь), применять различные коэффициенты и так далее.

Решить такую задачу может лишь специалист. В подобных ситуациях самостоятельно заниматься расчетами не стоит, так как ошибка может быть весьма значительной. Услуги профессионала обойдутся гораздо дешевле, чем последующая переделка коммуникаций, да еще и в отопительный сезон.

Подключение всех приборов (расширительный бак, батареи и других) контура осуществляется трубами одного сечения.

Для исключения образования воздушных пробок (в случае некоторых ошибок в расчетах) на каждой линии следует установить так называемые воздухоотводчики.

Что учитывается при выборе диаметра труб

Мощность теплогенератора. Она берется за основу и определяется индивидуально для каждого строения. На что ориентируется собственник, приобретая котел?

На совокупную площадь всех отапливаемых помещений. Именно это обязательно уточнит менеджер в точке продаж, если у покупателя возникнут вопросы по данному пункту.

Скорость теплоносителя. Если она менее 0,25 м/сек, то есть риск завоздушнивания системы, образования пробок на трассе. Превышение значения 1,5 чревато «шумами» в магистрали.

Это особенно ощутимо, когда трубы металлические, да еще и проложены открытым способом. Но в любом случае перемещение теплоносителя по трассе будет хорошо прослушиваться.

Практикой доказано, что для частного строения (с автономным отопительным контуром) следует ориентироваться на показатель в пределах от 0,3 до 0,7. Это оптимальное значение для любой системы.

Конфигурация контура. В частных домах при его монтаже, как правило (независимо от схемы), все «нитки» заводятся на коллектор. Каждая из них «нагружена» на определенное количество радиаторов.

Нет смысла приобретать трубы одного и того же диаметра для всех линий, если учесть, что чем больше сечение заготовки, тем выше цена 1 п.м.

Диаметр трубы. Наружный особой роли не играет, так как у изделий из различных материалов есть отличия в толщине стенки. Данный параметр свидетельствует лишь об удобстве крепления изделия. Внутренний диаметр – о пропускной способности трассы. Именно он и является определяющим.

Диаметры труб принято обозначать в дюймах. Для нас это непривычная (не метрическая) система, поэтому следует знать правила перевода величин. Соотношение дюйма к сантиметру – ½,54 (или 25,4 мм). Материал трубы – металлопластик, сталь, ПП, ПЭ.

Специфика строения. В первую очередь это относится к эффективности его теплоизоляции – из каких материалов она смонтирована, по какой методике и так далее.

Занимаясь ремонтом жилым или промышленных помещений, практически каждый человек желает подобрать расходные материалы высокого качества, которые будут безопасными для здоровья и обладать хорошими характеристиками. Особо важным вопросом в этом деле является выбор краски для батарей отопления. Сложность заключается в том, что в случае, когда она будет подобрана неправильно, на полное высыхание обработанных поверхностей потребуется достаточно много времени. После при нагревании радиаторов помещение будет постоянно наполняться едким и неприятным запахом, а слой будет легко отщелкиваться.

За счет того, что батареи отопления часто меняют свою температуру и нередко нагреваются до слишком высоких показателей, используемое красящее вещество обязательно должно рассчитываться с учетом этих особенностей. Поэтому следует отдавать предпочтение только хорошо проверенным брендам, которые выпускают качественную продукцию термостойкую, не выделяющую неприятных запахов, не желтеющую при частом нагревании, а также соответствующую всем общепринятым требованиям к данным средствам.

Виды красок для батарей

На сегодняшний день многие компании-производители предлагают довольно широкий ассортимент такой продукции, как краска для батарей отопления без запаха. Благодаря этому покупатели имеет возможность подобрать для себя наиболее подходящий вид:

1. Акриловая эмаль;
2. Алкидная эмаль;
3. Масляная эмаль;
4. На водной основе.

Все виды отличаются друг от друга технологией производства, составом и характеристиками.

Акриловая эмаль

• не имеют характерного запаха и отлично подходят для выполнения внутренних работ.
• Их широкое применение в быту обуславливается еще и тем, что они достаточно быстро сохнут,
• отличаются повышенной влагостойкостью,
• равномерным нанесением на любую поверхность,
• а также являются абсолютно безопасными для людей.
• Благодаря тому, что в состав вещества входят специальные добавки, слой краски не начинает трескаться и желтеть при повышении температуры радиатора или батареи.
• Кроме того, следует отметить, что производители предлагают огромную цветовую гамму, поэтому краска для радиаторов отопления акриловая часто используется при художественном оформлении поверхностей.

Что касается недостатков, то наиболее существенным из них является высокая стоимость. Однако она полностью соответствует хорошим эксплуатационным качествам краски.

Алкидная эмаль

Алкидные краски, изготавливающиеся по новейшим технологиям, обладают следующими преимуществами:

• Поверхность, покрытая слоем такого вещества, является устойчивой к повышенным температурам – не растрескивается при нагревании до 1200С;
• Высокая прочность;
• Однородная структура слоя при нанесении;
• Хорошая устойчивость к истиранию при эксплуатации батарей отопления и радиаторов;
• Широкая цветовая гамма позволяет выбрать практически любой цвет;
• Слой сохраняет целостность долгое время.

Однако помимо преимуществ, есть и недостаток – в течение нескольких дней после покраски сохраняется неприятный запах, который в дальнейшем может появляться при достаточно сильном нагревании. Кроме того, некоторые марки иногда немного тускнеют, а также могут изменить оттенок.

Эмаль на водной основе

Водно-дисперсионная краска для горячих батарей отопления без запаха представляет собой отличный вариант для покрытия радиаторов. Она отличается от других видов рядом особенностей:

• Ее изготавливают на основе обычной воды, поэтому она абсолютно безопасна для людей и окружающей среды;
• Специальные дисперсные частицы не являются вредными;
• Отсутствует неприятный запах;
• Для полного высыхания требуется совсем немного времени;
• Наносится легко и равномерным слоем;
• Благодаря водоотталкивающему эффекту окрашенные батареи можно мыть без разрушения слоя;
• Подходят для использования в самых разных помещениях.

Недостатком можно назвать не слишком разнообразную цветовую гамму, ведь в основном она только белая.

Масляная эмаль

Масляные средства пользуются достаточно большим спросом за счет ряда их преимуществ:

1. Отсутствие резкого и неприятного запаха после нанесения и дальнейшего нагревания батарей и радиаторов;
2. Делятся на цветные и бесцветные;
3. Легко наносятся на металлические поверхности;
4. Образуют равномерный слой;
5. Отлично подходят для использования внутри как жилых, так и нежилых помещений;
6. Низкая стоимость по сравнению с другими видами красок для батарей;
7. Можно использовать для художественного оформления поверхностей – нанесения узоров и сложных рисунков.

Минусом является то, что на полное высыхание требуется очень много времени. Это связано с тем, что в краску добавляется растворитель.

Как правильно выбрать краску для радиаторов?

Широкий ассортимент различных марок приводит к тому, что покупатели сталкиваются с проблемой, какой именно краске отдать предпочтение. Поэтому при выборе необходимо обязательно обращать внимание на то, соответствует ли эмаль следующим требованиям:

1. Ровно ложиться на изделия из металла;
2. Обеспечивать защиту от ржавчины и коррозионного разрушения;
3. Выдерживать повышенную температуру;
4. Сохранять первоначальный цвет долгое время.

При выборе краски важно учитывать материал, из которого изготовлен радиатор.

Кроме того, необходимо учитывать еще и то, из какого материала изготовлены батареи и радиаторы. Ведь они могут быть сделаны из самых разных металлов, а также их сплавов. Специалисты рекомендуют следовать нескольким советам:

1. Для устройств из стали, алюминия и биметаллического состава лучше использовать акриловые либо алкидные краски;
2. Для чугунных батарей хорошо подходят эмали любого вида, кроме масляной. Однако для того, чтобы вещество ложилось ровным и тонким слоем, нужно смешивать его с разбавителем;
3. Лучше отказаться от использования масляных красок даже самых известных марок, ведь она очень редко выполняет защитные и декоративные функции на таком же уровне, как и другие

Как правильно произвести покраску?

Существует два способа нанесения средства: по уже существующему покрытию или с нуля. В обоих случаях весь процесс выполняется в два этапа:

1. Подготовительная работа;
2. Нанесение вещества.

Подготовка

В первом случае необходимо обязательно сбить корку их старой эмали по всей поверхности и в труднодоступных местах, выполнив так называемое ошкуривание. После того, как снять старую краску с батарей отопления, их следует обработать преобразователем ржавчины. Если же на поверхности нет покрытия, то ее сначала нужно предварительно очистить от остатков смазки, грязи и пыли, чтобы они не исказили цвет свеженанесенного слоя, а затем покрыть противокоррозийным составом.

Для получения максимально качественного результата подготовительная работа должна быть выполнена в таком порядке:

1. Удаляется старый слой;
2. Места с ржавчиной аккуратно зачищаются до появления металлического блеска;
3. Вся поверхность зашкуривается с помощью наждачной бумаги;
4. Изделие нужно обезжирить уайт-спиритом либо слабощелочным раствором;
5. Наносится грунтовка для защиты металла от коррозии.

Покраска

Перед тем, приступить непосредственно к окрашиванию батарей, нужно обеспечить соответствующие условия.

• Так, устройство должно быть отключено,
• а температура его поверхности должна быть такая же, как и в комнате, но не ниже 150С. В противном случае основа не высохнет и не сможет полимеризоваться.
• Чтобы результат имел аккуратный вид, радиатор или батарею необходимо снять.
• Для надежной защиты поверхности от коррозии следует полностью покрыть внутренние поверхности, заднюю панель, нижние части ламелей.

Окраску радиатора важно производить при отключенном отоплении, иначе основа не высохнет.

• Окраску начинают с внутренних ребер, хорошо растирая кисточкой вещество. При этом нужно следить, чтобы не появлялись потеки.
• После того, как все подсохнет, они снова покрываются краской и одновременно захватываются и лицевые панели. Лучше нанести краску в несколько слоев, чтобы не было никаких пробелов.
• После этого устройство не следует подключать в течение 5-12 часов, чтобы эмаль успела полностью полимеризоваться. При правильном выполнении работы результат радует на протяжении примерно пяти лет.

Популярные марки красок для батарей без запаха

Практически все компании, производящие такую продукцию, предлагают краски, которые подходят для окрашивания радиаторов и батарей, выполняя защитную и декоративную функции.

Среди алкидных эмалей особой популярностью пользуются такие марки:

1. «Миранол»;
2. «Мальта 30»;
3. «Ямайка 90»;
4. «Dufa Heizkorperlack»;
5. «Текс».

Из ассортимента акриловой эмали часто приобретают:

1. «Radiator Paint»;
2. «VGT»;
3. «ВГТ Профи»;
4. «Jobi Termoaquaemail»;
5. «Барбадос»;
6. «Colorika Aqua»;
7. «Ceresit CF 33»»
8. «Tikkurila»;
9. «Euro Extra 20»;
10. «Caparol Samtex 7 ELF».

Большим спросом пользуются и краски на водной основе:

1. «Тиккурила Термаль»;
2. «Dulux Master Lux Aqua».

Из масляных видов часто предпочтение отдают следующим маркам:

1. «Alpina Heizkorper».

Эти марки отличаются друг от друга цветовой гаммой, некоторыми свойствами и ценой. Каждый покупатель может выбрать для себя тот продукт, который будет полностью соответствовать его требованиям.

Цены и отзывы

На стоимость краски, которая не имеет запаха и подходит для отопительных батарей и радиаторов, влияет ее тип и марка, а также основные характеристики.

Цена банки весом 2,5 кг составляет:

1. Эмаль для батарей отопления марки «VDAK 1179» от компании «VGT» составляет 600-670 рублей;
2. Марка «Рогнеда», производящаяся фирмой «Dali» стоит примерно 570-650 рублей;
3. «Dufa Heizkorperlack» – 1500-1700 рублей;
4. «Текс» стоит 1100-1270 рублей;
5. Эмаль для радиаторов отопления «Тиккурила Термаль» обойдется примерно 2900-3300 рублей;
6. Марка «Alpina Heizkorper» стоит около 1300-1450 рублей.

При правильно выполненном окрашивании батарея может сохранить красивый вид до 5 лет.

Несмотря на то, что все вышеуказанные марки достаточно широко применяются в сфере строительства, некоторые из них пользуются гораздо большей популярностью, чем другие. Такая разница обуславливается тем, что они разных видов и отличаются друг от друга характеристиками и свойствами. Поэтому и отзывы они получают разные.

Большинство пользователей отдает предпочтение акриловой или алкидной эмали, отмечая:

• их устойчивость к истиранию и растрескиванию,
• а также легкость ухода за окрашенными поверхностями.
• Кроме того, их привлекает большая цветовая гамма.

О масляной и водно-дисперсной краске отзывы тоже в основном положительные, но в них часто отмечают:

• скудный выбор оттенков и
• слишком долгий период высыхания.

Анатолий: «Когда недавно пришлось решать, какой краской покрасить батареи отопления без запаха, то я свой выбор остановил на акриловой эмали. Наносил ее обычной кисточкой, поверхность получилась ровной, без разводов. Результатом очень доволен: аромата нет никакого и при нагревании не появляются трещинки»;

Арина: «Использовала масляные краски. Результат вполне понравился, но радиатор высыхал несколько дней. Поэтому такая эмаль не подходит для случаев, когда необходимо все сделать максимально быстро».

Краска для батарей без запаха является обязательным условием выполнения ремонта в жилых, офисных и промышленных помещениях, а также зданиях, где собирается большое количество людей. Такое вещество не выделяет в воздух каких-либо токсических веществ и тяжелого специфического запаха, которые негативно сказываются на человеческом здоровье.

В наше время много компаний занимается производством красок, которые делятся на несколько типов. Благодаря широкому ассортименту пользователи имеют возможность подобрать для себя наиболее подходящий вариант высокого качества. А при правильном выполнении технологии покрытия поверхности батарей или радиатора привлекательный вид устройства может сохраняться в течение долгого времени.

Краска для покраски батарей отопления должна выдерживать высокие температуры, т.е. быть термостойкой. Также хорошо, если она отвечает требованиям экологичности, т.е. не выделяет при нагревании вредных и неприятно пахнущих веществ.

• Придание эстетически красивого вида
• Защита от коррозии
• Защита от агрессивного воздействия внешней среды

Как снять старую краску с батареи отопления

Прежде чем наносить новую краску, необходимо подготовить поверхность. Для начала пылесосом удаляется крупная пыль, мелкую можно вытереть влажной тряпкой. Пятна жира легко поддаются растворителям и средствам для мытья посуды.

Если старое покрытие хорошо сохранилось, не отслаивается, не вздувается, через него не проступают пятна ржавчины, то для простоты и экономии времени можно просто пройтись по нему наждачной бумагой, чтобы новый слой краски хорошо сцепился со старым.

Если же старая краска имеет совершенно непрезентабельный вид, то от нее придется избавиться.

Удалить покрытие с батареи можно следующим образом:

• Дрелью с насадкой в виде жесткой щетки – ерша
• Растворителями –смывами
• Наждачной бумагой.

Механические средства удаления старого покрытия гарантируют большое количество пыли, а при неаккуратном использовании могут и повредить саму батарею.

Насадки для удаления краски

Химикаты в этом плане более безопасны, но работать с ними следует в проветриваемом помещении и используя защитные средства – перчатки, респиратор, очки и т.д. Также нельзя курить или разводить огонь, потому что растворители горючи.

Как правило, растворители выпускаются в форме густой жидкости или геля. Наносятся они ровным и не слишком тонким слоем равномерно по всей поверхности батареи. Для нанесения используются металлические либо деревянные лопаточки или щетки с натуральной щетиной. Шпатели из резины или пластика от агрессивного химического воздействия просто растворятся.

Гель выдерживается на поверхности указанное в инструкции время, после чего счищается той же самой лопаточкой вместе с кусками размягченной краски. Остатки растворителя смываются водой.

Ржавчину можно удалить также механическим ошкуриванием либо ингибиторами коррозии. Крупные выемки или сколы следует заделать шпаклевкой.

После этого пыль и грязь от старой краски следует убрать, дать батарее просохнуть. Далее наносится подходящая для данного вида металла радиатора и выбранной краски грунтовка. Он содержит мелкие пескообразные частицы, роль которых — повысить адгезию (сцепление) поверхности с краской.

Существуют также краски уже содержащие в себе аналогичные грунтовке вещества, прекрасно защищающие металл батареи от коррозии и хорошо ложащиеся на поверхность.

Процесс окрашивания

Окрашивать батареи лучше вне отопительного сезона, тогда краска высохнет равномерно, не возникнет подтеков, трещин, вздутий и т.д. Если же это невозможно, то следует наносить как можно более тонкий слой. Идеально, если батарея еще не установлена, или есть возможность ее снять, чтобы прокрасить везде.

Важно! Все краски на водной основе необходимо наносить на грунтовку. При нанесении непосредственно на металл батареи, придется столкнуться со скорым проступанием ржавчины через краску.

Для сохранения чистоты пола под батарею следует постелить ненужную ткань или газеты. Если краситель будет наноситься из баллончика, придется также чем-то закрыть прилегающую поверхность стен.

Окраска батареи кистью

Для работы лучше выбирать кисти с мягкой щетиной, от них будет разлетаться меньше брызг. Добраться до самых труднодоступных мест поможет обычная старая зубная щетка. Чтобы не испачкаться об уже окрашенную поверхность лучше вначале прокрасить внутренние части радиатора. Краску следует наносить в направлении от верхней части радиатора вниз.

Не стоит пытаться сразу равномерно покрасить батарею за один слой, это все равно вряд ли получится. Лучше будут два аккуратных тонких слоя, потому что один толстый будет гораздо дольше сохнуть, может потечь. Время, за которое слой красителя полностью высохнет, обычно указано на упаковке. Наносить второй слой раньше времени не стоит, покрытие получится неровным, неаккуратным.

Окраску можно производить не только вручную, но и при помощи краскопульта или из баллончика.

Краска для батарей в баллончике

Выбор краски

Хотя для отопительных батарей и применяют обычные краски, предназначенные для стен, пола и потолка, но это не лучшее решение. Они не рассчитаны на температурное воздействие, а потому значительно быстрее растрескаются и приобретут желтоватый отлив.

Термостойкая краска для радиаторов

Выбирая между матовыми и глянцевыми красками, следует учитывать, что блестящее покрытие будет сильно притягивать взгляд и подчеркнет все недостатки и неровности поверхности. Светлое матовое же покрытие со временем посереет, потому что в пористой структуре краски накопится грязь.

Хотя привычный цвет батарей все же белый, это скорее дань советскому прошлому, когда выбор красок был небогат. По факту, белые радиаторы будут нормально смотреться только при интерьере в светлых тонах. Для ярких или темных помещений стоит выбрать другой цвет для покраски.

Окрашивание алюминиевых радиаторов

Алюминиевые батареи сами по себе имеют аккуратно выглядящее и ровное покрытие и в дополнительной окраске не нуждаются. Если конвекционные пластины радиатора расположены очень часто, то их окраска существенно уменьшит теплоотдачу прибора.

Если их внешний вид режет глаз, то лучше закрыть их экраном или заставить мебелью. Если эти варианты по какой-то причине не подходят, то радиаторы, конечно, можно и окрасить. Но подходящие для чугунных батарей краски на алюминиевую поверхность хорошо не лягут. Такие радиаторы следует красить только из баллончика. Причем делать это следует в отопительный сезон, потому что на холодных батареях при комнатной температуре краска будет сохнуть очень долго.

Важно! Следует учесть, что большинство производителей алюминиевых радиаторов считают их самовольное окрашивание достаточным поводом для прекращения гарантийного обслуживания.

Виды красок

Алкидные

Алкидная краска для батареи отопления бывает на органической, кремниево-органической либо водной основе. В первые несколько часов после нанесения она имеет сильный запах, который потом полностью выветривается. С началом отопительного сезона и нагревом приборов запах может ненадолго вернуться.

Если выбрана белая краска, то лучше всего приобрести ту, в составе которой будет титановый пигмент. Варианты с содержанием мела хоть и обойдутся существенно дешевле, но в процессе эксплуатации быстро пожелтеют.

Акриловые

Акриловые краски для батарей отопления по виду и на ощупь сильно напоминают пластик. Такое покрытие хорошо держится и легко моется. Если акриловый краситель имеет водную основу, он будет полностью лишен неприятного запаха.

Молотковые

Молотковые эмали позволяют получить оттенки одного и того же цвета и различные варианты фактур. Неоднородное покрытие отлично скроет неровности и прочие недостатки поверхности.

Подготовка к нанесению и сама окраска ничем не будут отличаться от обычного. Единственное, что потребуется – ошкурить радиатор для создания шероховатой поверхности.

Водоэмульсионные

Многие задаются вопросом, можно ли красить батареи водоэмульсионной краской. Безусловно, можно, т.к. она сочетает в себе стойкость к высоким температурам, быстрое высыхание и отсутствие неприятного запаха. Однако она значительно уступает по стойкости другим видам.

Порошковые

Набирает популярность т.н. порошковое окрашивание. Сухая смесь наносится из специального пистолета за счет небольшой разности электрических потенциалов у радиатора и самого порошка. После нанесения такую краску необходимо полимеризировать. В помещении это можно сделать при помощи тепловой пушки, а если радиатор снят со стены, его можно поместить в печь. Существуют также варианты порошкового красителя, застывающего при воздействии ультрафиолета. Однако обычного солнечного света для этого не хватит, необходимо использовать ультрафиолетовую лампу.

Силикатные

Краска для батарей на основе силикатных смол и алюминия рассчитана на работу даже с очень высокими температурами, которых на практике в системе отопления и не бывает. После застывания материал образует плотный, прочный, но пластичный слой, благодаря чему при температурных расширениях и сжатиях металла никаких трещин не возникнет. Такая краска не требует предварительного нанесения грунтовки и имеет очень высокие показатели сцепления с поверхностью. Среди недостатков этого варианта только высокая цена и долго выветривающийся сильный запах.

Серебрянка

Давно применяется для окраски радиаторов и серебрянка – смесь лака с алюминиевой пудрой. Такая краска отлично выдерживает высокие температуры. Наносить ее следует либо по слою старого покрытия либо на основу в виде грунтовки. Поскольку среди компонентов лака в серебрянке присутствуют нефтепродукты, она имеет достаточно стойкий сильный запах, т.е. помещение придется тщательно проветривать.

Совет! Для окраски отопительных приборов очень хорошо подходят автомобильные эмали в баллончиках, т.к. они тоже рассчитаны на сильный нагрев в процессе эксплуатации и нанесение на металлические поверхности.

Вывод

Какой краской красить батареи отопления решать в конечном итоге покупателю. Следует лишь тщательно взвесить все достоинства и недостатки каждого из возможных вариантов. Для комнаты, в которой в данный момент проживают люди, лучше подойдет быстросохнущая краска для батарей отопления без запаха.

В пока еще не жилом помещении подойдут и долго сохнущие, но имеющие более длительный срок дальнейшей службы краски. На материале не стоит экономить, лучше отдать предпочтение проверенным и известным маркам. Проверить, насколько в реальности показатели той или иной краски соответствуют заявленным, и решить, какая краска для батарей лучше, помогут отзывы пользователей, которые можно легко найти в Интернете.