Аэрозольные краски в Леруа Мерлен
Доставка
Ищете, Аэрозольные краски в Леруа Мерлен?
ДомоСтрой собрал цены на Аэрозольные краски в Леруа Мерлен и предлагает сравнить их с ценами на аналогичные товары в других интернет-магазинах,
что позволит сделать покупки более выгодными. На начало апреля 2023 года действуют скидки на следующие товары:
Краска аэрозольная Paint Touch матовая цвет слоновой кости 340 г,
Эмаль Siana Provence Зимнее утро,
Краска аэрозольная PTouch глянцевый цвет бургунское вино 0.34 кг,
Краска аэрозольная PTouch полуматовый цвет лавандовый 0.34 кг,
Краска аэрозольная Ultima цвет золотой металик,
Эмаль Siana HQ Графитовый, которые можно купить с доставкой по России.
- Сортировать по:
- Наименованию
- Новинкам
- Дешевле
- Дороже
- Хиты продаж
- Распродажа
В нашем магазине, можно подобрать краску на любой автомобиль и заправить краску в аэрозольный баллон.
- Краска подбирается по коду краски (названию цвета) или по цветовому образцу (по лючку бензобака) и закачивается в баллон.
- Баллончики с краской идеально подходят для самостоятельного экономичного ремонта автомобиля.
- Аэрозольной краской можно покрасить деталь автомобиля полностью или локально.
- Аэрозольные краски применяются для окрашивания металлов, дерева, бетона, пластика, стекла.
- Емкость аэрозольного баллона 520мл, заправляемый объем — 400мл.
- Одного баллона хватает на покраску 1,5 м2 поверхности в 2-а слоя.
Также возможна колеровка краски по каталогу цветов RAL, NCS, Pantone.
Аэрозольные баллоны, заправленные краской колерованой по каталогам RAL, NCS, Pantone
Технология нанесения красок в аэрозольных баллонах
Перед распылением баллончик с краской нужно хорошо встряхнуть.
Распылять краску необходимо тонкими равномерными слоями, избегая подтеков.
Лакокрасочные работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении.
Также у нас возможно заправить баллоны своей краской.
Постоянным и оптовым клиентам мы предоставляем выгодные скидки.
Применение аэрозольных красок
Технические характеристики у современных аэрозольных баллонов, такие как: факел распыла, давление на выходе, состав смеси, очень близки к характеристикам профессиональных краскопультов, применяемых в покраске автомобилей. Краска аэрозольная делает процесс покраски удобным, быстрым, качественным, а главное более экономичным, чем покраска в профессиональном автосервисе.
Краска в аэрозольных баллончиках поможет вам быстро и качественно выполнить локальный ремонт или полную покраску детали автомобиля. Грунтовки защитят металлическую поверхность от действия коррозии, поспособствуют более равномерному окрашиванию, обеспечат устойчивость покрытия.
Аэрозольные краски устойчивы к выгоранию и стиранию, а бесцветный лак придаст поверхности блеск и необходимую прочность. Автомобильная краска в баллончиках — идеальное средство для самостоятельного ремонта автомобиля или мотоцикла. При относительно не высокой цене аэрозольные краски в баллончиках позволяют добиться высокого качества покраски и сэкономить много времени. Аэрозольные краски в баллончиках также подходят для покраски различных поверхностей в быту.
В изготовлении аэрозольных красок цветовой гаммы RAL используются немецкие краски MIPA.
Для того, чтобы купить баллончики с краской для автомобиля достаточно знать код краски. Процесс колеровки краски и заправка баллона займет 15 минут.
Часто возникает необходимость покрасить деталь, покрытую ржавчиной. Мы постарались максимально подробно рассказать, как и с помощью каких материалов это можно правильно сделать.
Подготовка поверхности – Нейтрализация коррозии
Тщательная подготовка поверхности – залог долговечности лакокрасочного покрытия. Именно подготовка занимает большую часть времени, что может быть неожиданным для тех, кто впервые сталкивается с процессом покраски. Даже незначительную коррозию нужно удалить. Здесь уместна аналогия с зубным кариесом: если его не убрать, и поставить поверх него пломбу, зуб продолжит быстро разрушаться. Поэтому бороться с ржавчиной следует всеми доступными способами. Рыхлую ржавчину обязательно удалить металлической щеткой, затем зачистить поверхность наждачной бумагой. Дальше можно выбрать один из трёх способов
Первый: обработать поверхность преобразователем ржавчины в грунт KUDO® KU‑2601. Нанести его в 2‑3 слоя с промежуточной сушкой в несколько минут и дать составу подействовать сутки. Смывать его не нужно, через 24 часа поверх него можно наносить любые типы грунтов и эмалей.
Второй: обработать поверхность преобразователем ржавчины невозможно или очень сложно. В этом случае сразу наносят грунт‑эмаль по ржавчине KUDO® KU‑31XXXX или молотковую эмаль KUDO® KU‑30XX. В предложенных условиях это достаточно эффективно.
Третий: обработать поверхность преобразователем ржавчины на основе ортофосфорной кислоты, например, жидким KERRY® KR‑540 или гелеобразным KERRY® KR‑240. Гелеобразный удобнее использовать на вертикальных поверхностях, поскольку он не стекает. Локальные очаги коррозии лучше всего «лечить» с помощью преобразователя ржавчины во флаконе с кисточкой KUDO® KU‑70005. Преобразователь ржавчины должен «поработать» порядка 30‑40 минут, после чего его следует смыть водой, незамедлительно высушить поверхность и нанести на нее грунт или эмаль. Оставлять поверхность, обработанную преобразователем ржавчины, без защитного покрытия нельзя, металл снова начнет ржаветь.
Нанесение грунта
Очищенный от загрязнений, обезжиренный и обработанный преобразователем ржавчины металл следует загрунтовать. Если поверхность гладкая, перед нанесением грунта ее нужно заматировать мелкой наждачной бумагой или специальной абразивной губкой. Некоторые эмали, например, для дисков KUDO® KU‑520X и для суппортов KUDO® KU‑521X, можно наносить непосредственно на металл, но с грунтом результат будет все равно лучше. Грунты выполняют несколько функций: улучшают коррозионную стойкость покрытия, улучшают адгезию эмали к поверхности, маскируют мелкие дефекты основания, придавая финишному покрытию гладкость, делают цвет финишного покрытия более насыщенным и ярким, создают демпфирующую подложку, делая покрытие более стойким к ударам мелких камней. Итак, какие грунты для чего?
Цинконаполненный грунт KUDO® KU‑2301 хорошо проводит ток и его можно использовать в качестве сварочного. Кроме того, входящему в состав цинку металл получает дополнительную гальваническую защиту. Естественно, цинконаполненный грунт следует наносить непосредственно на металл.
Алкидный универсальный грунт KUDO® KU‑200X следует использовать под алкидные эмали, причем эмали лучше наносить на грунт «мокрым по мокрому», сразу после высыхания грунта «на отлип».
Для ремонта точечных повреждений удобно использовать грунт во флаконе с кисточкой KUDO® KU‑70006.
Акриловый универсальный грунт KUDO® KU‑210X и акриловый грунт‑наполнитель KUDO® KU‑220X отлично подойдут в качестве вторичного грунта поверх кислотного, цинконаполненного и грунта‑преобразователя ржавчины.
Акриловые грунты хорошо использовать для маскировки мелких дефектов поверхности – их можно нанести толстым слоем и затем отшлифовать, доведя поверхность до идеально ровного и гладкого состояния. Поверх них можно наносить и акриловые эмали, и алкидные, и нитроцеллюлозную базу металлик. Перед нанесением эмали акриловый грунт должен полностью высохнуть.
Нанесение эмали – Окрашивание
Окрашивать металлические поверхности можно акриловыми, алкидными и эфироцеллюлозными (автомобильная база металлик) эмалями.
Акриловые краски в баллончиках можно разделить на солид‑эмали (неметаллики) и металлики. Неметаллики в ассортименте KUDO® представлены полуматовой SATIN RAL и универсальными быстросохнущими RAL высокоглянцевой и матовой. SATIN RAL очень приятна наощупь, она создает ощущение шелковистости.
Акриловые металлики SILVER GRAIN FINISH, REFLECTIVE FINISH, MIRROR FINISH, хоть и отличаются по типу пигмента (подробнее о типах пигментов здесь), следует наносить только на предварительно загрунтованные поверхности. Эфироцеллюлозную автомобильную эмаль металлик также наносят на грунт.
Алкидные краски в баллончиках в принципе можно наносить непосредственно на металл, но при нанесении на правильно загрунтованную поверхность будет лучше внешний вид, выше прочность и долговечность покрытия. Алкидные эмали имеют особенности при нанесении, сушке и полимеризации, поэтому вначале рекомендуем почитать о них вот здесь.
Отдельно следует упомянуть термостойкие эмали KUDO® KU‑500X. Их следует наносить непосредственно на металл просто потому, что нет грунтов, способных выдержать нагрев до температуры 400‑800°С. Достаточно нанести термостойкую эмаль в два слоя. После нанесения обязательно нужно провести термозакалку этой эмали. О том, как это сделать, подробно написано на баллоне и вот здесь.
Финишное покрытие – Нанесение лака
Обязательно покрывать лаком эмаль нужно, только если это автомобильный металлик на эфироцеллюлозной основе – в этом случае нанесение лака обязательно. Лучше всего подойдет 1К акриловый автомобильный KU‑9010, также можно использовать универсальные акриловые KU‑9002 и KU‑9004 (глянцевый и матовый).
Для придания глянца и дополнительной защиты можно покрыть лаком матовые акриловые эмали, но это не обязательно.
Алкидную эмаль покрывать лаком не стоит – она сама дает достаточный глянец и по прочности превосходит акриловый лак.