Леруа мерлен строят на киевском шоссе

Публичные слушания по этой стройке прошли в октябре 2018 года. Проект дороги должен был быть готов до конца 2020 года.

«Новая четырехполосная трасса протянется от Проектируемого проезда № 6662 до Киевского шоссе, к которому примкнет возле торгового центра «Леруа Мерлен» и гипермаркета «Метро». В перспективе она соединит район Солнцево, трассу Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и Киевское шоссе, значительно улучшив дорожную ситуацию на данной территории, в том числе для пассажиров общественного транспорта».

Руководитель Департамента развития новых территорий
Владимир Жидкин

Кроме основной трассы предполагается строительство сквозного проезда между торговыми комплексами, бокового проезда вдоль Киевского шоссе и переходно-скоростных полос на нем. Через реку Сетунь возведут мост длиной 83,5 метра.

Протяженность составит 2 км. Ввод в эксплуатацию объекта «от а/д «Солнцево — Бутово — Видное» до ул. Родниковая, Торговая» запланирован на 2022 год.

Строительно-монтажные работы выполняет генеральный подрядчик ООО «РСК». Государственный заказчик — ГКУ «Москворечье».

В этот раз она соединит Родниковую улицу в районе Солнцево с Киевским шоссе в месте расположения торговых комплексов, обеспечив их транспортную доступность для жителей района.

«Новая четырехполосная трасса протянется от Проектируемого проезда №6662 до Киевского шоссе, к которому примкнет возле торгового центра «Леруа Мерлен» и гипермаркета «Метро», ‒ рассказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин. «То есть, дорога в перспективе соединит район Солнцево, трассу «Солнцево – Бутово – Видное» и Киевское шоссе, значительно улучшив дорожную ситуацию на данной территории, в частности для пассажиров общественного транспорта», ‒ отметил глава ведомства.

Работы по проектированию автомобильной дороги выполняет ООО «Проектный институт «Владимиравтодорпроект». Государственный заказчик ‒ ГКУ «Москворечье». Разработку проекта предполагается завершить до конца 2020 года.

— Помимо основной трассы, проект будет предусматривать строительство сквозного проезда между торговыми комплексами и оборудование велодорожек. Вдоль дороги установят наружное освещение, 2 светофора, 2 остановки общественного транспорта и шумозащитные экраны в местах жилой застройки. В рамках строительства объекта дорожники возведут мост через реку Сетунь, — уточнил Владимир Жидкин. —  Протяженность автомобильной дороги составит 2 километра. Ввод в эксплуатацию объекта «от а/д «Солнцево – Бутово – Видное» до улиц Родниковая, Торговая» запланирован на 2022 год.

Новая четырехполосная дорога соединит Родниковую улицу в районе Солнцево с Киевским шоссе возле торговых комплексов. Она протянется от проектируемого проезда № 6662 до Киевского шоссе, к которому примкнет возле торгового центра «Леруа Мерлен» и гипермаркета «Метро».

Длина участка – 2 км.

Здесь также построят сквозной проезд между торговыми комплексами и сделают велодорожки. Через реку Сетунь возведут мост.

Дорогу оснастят освещением, светофорами и остановками общественного транспорта, в районах жилых домов появятся шумозащитные экраны.

Ведется строительство дороги, ввести ее в эксплуатацию планируется в 2024 году.

Результат:

Дорога соединит район Солнцево, трассу Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и Киевское шоссе. Это значительно улучшит транспортную ситуацию в этой части города.

Сеть магазинов товаров для дома и ремонта (DIY) Leroy Merlin может построить новый гипермаркет на 23-м км Киевского шоссе в деревне Картмазово.

Как сообщает РБК, ритейлер намерен купить у автодилера «Независимость» 10,8 гектара земли. Отмечается, что участок площадью 12,8 гектара «Независимость» купила в 2007 году за 12,9 млн долларов. Дилер рассчитывал построить на этой площади центр по продаже и обслуживанию Toyota. Согласно данным публичной кадастровой карты, сегодня этот участок разделен на два: площадью 2 гектара, на котором расположен центр «Тойота Внуково», и свободные 10,8 гектара.

Эксперты уверены, что в настоящее время земля, которую планирует приобрести Leroy Merlin, стоит в три раза дороже, чем в 2007 году, — около 3 млн долларов за гектар. Таким образом, весь участок может стоить 32,4 млн долларов, а общий объем инвестиций в строительно-монтажные работы может достигать 480-585 млн рублей.  При этом его кадастровая стоимость участка выше предполагаемой рыночной и составляет 38,6 млн долларов.

Сейчас у Leroy Merlin 34 магазина в России. Ранее стало известно, что компания планирует ежегодно открывать не менее десяти гипермаркетов. В этом году запланированы открытия в Набережных Челнах, Барнауле, Санкт-Петербурге, Челябинске и Пензе.

Дата и время публикации: 2 июня 2022 7:31 /
Время чтения: ~1 мин
Категории: Жизнь поселений, Общее, Общество, Строительство, Торговля, Услуги

Строительный гипермаркет Леруа Мерлен на Киевском шоссе в поселении Московский в ТиНАО организовал третий автобусный маршрут.

Добраться до магазина теперь стало проще жителям города Московский. Маршрут №3 проходит следующим образом (схема движения изменилась в январе 2023 года): ТЦ Леруа Мерлен – Первый микрорайон Московского – 3 микрорайон – ул. Хабарова, ул. Солнечная, ул. Радужная, Радужный пр. – ул. Хабарова — ул. Атласова — ул. Никитина — Киевское шоссе — ТЦ Леруа Мерлен.

Время работы маршрутного такси: с 8 до 23 часов. Время движения – каждые 30 минут. Первая маршрутка отправляется от магазина в 8 часов утра. Полный круг от магазина до магазина маршрутка делает за 45 минут.

Обращаем внимание, что в связи с погодными условиями и дорожными ситуациями в движении маршрутных автобусов возможны задержки.

Также, напомним, до ТЦ Леруа Мерлен Киевское шоссе можно добраться также с помощью других бесплатных автобусов: маршрут №1 — от ст. м. Салерьево, маршрут №2 — через Киевское и Боровское шоссе, улицу Новоорловская, Новопеределкинская и Родниковая.

Бесплатные маршрутные такси до Леруа Мерлен Киевское шоссе (2023)

Недавно газета «Ведомости» сообщила о планах известного девелопера «Инград» продолжить строительство в районе Киевского шоссе на территории Новой Москвы. Как сообщили изданию участники сделки, компания приобрела участок недалеко от станции метро «Саларьево», через дорогу от ЖК «Саларьево парк». Директор департамента проектного консалтинга компании Est-a-Tet Роман Родионцев считает, что на этой площадке можно возвести 300-350 тыс. кв. метров недвижимости. Эксперты оценивают объем необходимых для этого инвестиций в 25 млрд. рублей, а возможную выручку от продажи жилья – в 40-50 млрд. рублей. По их мнению, первые квартиры в этом районе могут стоить 160-170 тыс. рублей за кв. метр.

Однако дать однозначный совет будущим покупателям довольно трудно. Несомненно, площадка под проектируемый ЖК отличается очень хорошей транспортной доступностью – рядом несколько станций метро, автовокзал, множество городских автобусных маршрутов. Особо хочется отметить, что в этом месте Киевское шоссе пересекается несколькими путепроводами, так что жильцы легко смогут выехать из своего района и в сторону центра, и в сторону области. Вокруг активно строится целый ряд микрорайонов, создается социальная инфраструктура. Например, у ст. метро «Саларьево» уже построен большой торгово-развлекательный комплекс, а рядом со станцией «Румянцево» – еще один ТЦ и бизнес-парк. Чуть подальше – Metro, «Леруа Мерлен»… В окрестностях много лесопарков, что дает возможность заниматься активным отдыхом и спортом круглый год.

Недостатки района Саларьево

Тем не менее, часто приходится слышать, что у этого района есть и существенные недостатки – неподалеку расположены бывший полигон твердых бытовых отходов «Саларьево» и огромное Хованское кладбище. Это так, но полигон сейчас находится в состоянии рекультивации. Есть основания считать, что он рано или поздно превратится в горнолыжный склон, как это произошло с подобным объектом в Ново-Переделкино. Что касается кладбища, то, несмотря на периодически возникающие разговоры о его расширении, через Киевское шоссе оно вряд ли «перепрыгнет».

Гораздо больше проблем может принести другое обстоятельство. Над крышами будущих домов проходит глиссада аэропорта Внуково – вход в зону приземления на взлетно-посадочную полосу, проходящую вдоль Киевского шоссе. У компании «Инград» уже есть один объект в районе аэропорта – ЖК «Филатов луг». Его первая очередь, площадью 150 тыс. кв. метров, полностью готова, но застройщик не может сдать дома в эксплуатацию – разрешение от «Росавиации», полученное перед началом строительства, незадолго до планируемой даты сдачи было отозвано.

Состоялось несколько судов, часть из них застройщик выиграл, но ситуация никак не меняется – дома стоят, дворы оборудованы, в детский сад завезены игрушки, а дольщики до сих пор любуются всем этим со стороны. Конечно же, никто не считает, что самолеты будут задевать за крыши домов. «Росавиация» настаивает на том, что они мешают работе средств радиотехнического обеспечения полетов (обзорных радаров, отслеживающих перемещение самолетов на подходе к аэродрому и в зоне посадки) в аэропорту Внуково.

Ограничения на строительство вблизи аэропортов

Надо сказать, что почти одновременно с ЖК на юго-западной границе летного поля была построена новая диспетчерская вышка, рядом с которой расположено несколько антенн радиолокаторов. Можно только гадать, повлияло ли это на фактическую картину работы оборудования так, что вынудило «Росавиацию» изменить свое решение. Однако известно, что подобная ситуация не уникальна. ГК ПИК тоже столкнулась с трудностями при вводе в эксплуатацию ряда корпусов ЖК «Саларьево парк», расположенных в западной части комплекса, а несколько лет назад компания «МС Девелопмент» решала в суде подобную проблему в Лобне, где в районе аэропорта «Шереметьево» возводился ЖК «МС Южный парк».

И в судах, и в СМИ дольщики выражают недоумение – почему дома схожей высотности, расположенные в окрестных микрорайонах, не вызывают подобной реакции авиационных властей? Возможно, дело в том, что у большинства московских аэропортов были не согласованы точные границы внешней приаэродромной зоны, в которой начинают действовать ограничения на землепользование (зоны №7). Это могло стать причиной аннулирования ранее выданных разрешений. Проблема находится на контроле у московских властей, и недавно Владимир Жидкин, глава департамента развития новых территорий города, заявил, что, возможно, вопрос удастся закрыть летом 2021 года после введения в строй нового радиолокатора в аэропорту «Внуково».

Что же касается согласования границ зон ограничений, то 3 декабря 2020 года должен был вступить в силу Приказ Министерства транспорта № 248 от 23 июля 2020 г., определяющий эти границы. Будем надеяться, что с его помощью все проблемы, связанные со строительством в «пограничных зонах», будут решены. Тем не менее, когда стихнет шум от дискуссий и споров на эту тему, шум от пролетающих самолетов никуда не денется…