Все о складе леруа мерлен

2. Площадь распределительного центра 92 тысячи квадратных метров, это 13 футбольных полей. 90% склада — теплая. Тепло требуется для обеспечения условий труда сотрудников и правильного хранения товаров. Всего здесь есть место для 87 тысяч европалет.

3. Идем внутрь. Как и во многих современных компаниях, большая роль отведена наглядной агитации. Когда человек каждый раз проходит мимо картинок, они врезаются к нему в подсознание.

4. Leroy Merlin входит в группу компаний Adeo, которая объединяет более 300 магазинов в 10 странах мира.

5. Сеть постоянно развивается. Самый большой в мире магазин Леруа по товарообороту и численности покупателей находится в Красногорске Московской области.

6. Проходим мимо столовой, где сотрудники могут перекусить и отдохнуть.

7. И попадаем на склад. Количество разнообразных товаров поражает. На первый взгляд, все кажется хаотично расставленным, но, на самом деле, это далеко не так. У каждой палеты есть свой номер и свое место, информация дублируется штрих-кодами для автоматизированной обработки. Компьютер в любой момент времени подскажет, что где находится и что куда нужно везти.

8. Центр устроен очень хитро. С одной стороны находятся ворота для разгружающихся машин, здесь выгружают товар от поставщиков.

9. Снаружи это выглядит как целый ряд ворот. Одновременно могут разгружаться почти двадцать машин.

10. Товар прямо из фур выгружается на склад.

11. Кажется, привезли неплохие унитазы. Теперь их нужно будет развезти по магазинам.

12. Всего поставщиков у «Леруа» более шестисот. Чтобы не было сбоев и лишней работы, к организации поставок предъявляются очень жесткие требования. Товар должны привезти точно в назначенное время, подготовить места. Каждая палета в герметичной упаковке, к ней прилагается упаковочный лист со штрих-кодом.

13. Для специфической продукции есть свои зоны хранения. Вот эти зеленые клети — стеллаж для хранения рулонной продукции.

14. Рулоны перевозят интересным образом, нанизывая на длинный штырь.

15. В противоположной стороне от разгрузки находится зона погрузки. Туда подъезжают только 20-тонные фуры, развозящие товары по магазинам «Леруа Мерлен». В сутки отгружают порядка 150 машин, в дальнейшем возможно увеличение этого числа до 400-500.

16. Товарооборот «Леруа Мерлен» растет примерно на 20% в год. Покупатели переходят со строительных рынков в удобные магазины.

17. Перед тем, как приедет машина, комплектуют заказ.

18. Вот как раз подъехала фура под погрузку, пора загружать.

19. Погрузчик завозит товары прямо в кузов, очень удобно. Как и при разгрузке, на погрузке присутствует водитель. Это нужно, чтобы не возникало претензий по качеству и количеству упаковок.

20. Таким образом, одновременно осуществляется разгрузка и погрузка, склад фактически является транзитным. Это называется кросс-докинг. Товары находятся в центре минимальное время, за счет увеличения скорости оборачиваемости уменьшаются потребности в площадях.

21. Давайте посмотрим, что еще есть интересного. Про эти зеленые бочки шутят, что это небольшой пивзавод.

22. На самом деле это система пожаротушения.

23. На втором этаже распределительного центра особо выделяется зона с небольшими полками. Это место для комплектации заказов интернет-магазина.

24. Стеллажи имеют специальные ячейки с регулируемым размером.

25. Компания собирается развивать интернет-торговлю. Здесь будет доступно 30000 наименований товаров.

26. Отгрузка из интернет-магазина осуществляется через отдельные ворота, в торце центра. Здесь фуры не нужны, достаточно фургонов. В свою очередь, небольшие машины не будут мешать погрузке и разгрузке основных объемов с фур.

27. Продолжим нашу прогулку. Для того, чтобы спуститься вниз, придется облачиться в специальную одежду. Это требование безопасности.

28. Есть отдельные зоны для хранения химической и лако-красочной продукции. Это герметичное помещение с отдельной системой пожаротушения. По сути, склад в складе. Площадка построена с учетом всех требований безопасности и условий страховых компаний.

29. Не пора ли сделать ремонт дома? Стоп, я же на складе, а  не в магазине.

30. Находится распределительный центр в городском округе Домодедово в микрорайоне Белые Столбы. Место выбрано не случайно, рядом федеральные трассы М4 «Дон» и Каширка, Малое бетонное кольцо, железная дорога и аэропорт.

31. Надо отметить, Система освещения светодиодная, это позволяет экономить электроэнергию и получать достаточно света для комфортной работы

фотографов

сотрудников.

32. Безопасности уделяется большое внимание. Везде обозначены пешеходные зоны, перемещаться можно только по ним.

33. Чем не город товаров?

34. Для товаров, которые мало оборачиваются установлены отдельные стеллажи. Обратите внимание на прибор в руках у девушки, это портативный сканер. Система учета разработана французской компанией.

35. Отмечу еще такой момент: на складе работает не очень много персонала. Это возможно за счет грамотной организации и автоматизации процессов, но и требования к сотрудникам совсем не те, что к обычным грузчикам.

15 декабря 2016, 14:30


19305 просмотров

Сеть «Леруа Мерлен» растет на 20% в год. По словам генерального директора «Леруа Мерлен» Венсана Жанти, через два года сеть вырастет до сотни магазинов (к концу 2016 г. будет работать 60 торговых точек), и как минимум еще один РЦ жизненно необходим сети для развития по России. Новый склад компания решила построить сама, по собственным технологиям и под свои нестандартные требования. Какие именно – об этом мы рассказываем в нашем фоторепортаже.

 

Новый РЦ запустили 1 октября, сейчас он постепенно заполняется товаром (пока заполнен на 30%).  К 1 февраля 2017 года на склад переедет интернет-магазин и все логистические процессы заработают полностью. Сейчас РЦ обрабатывает до 150 машин в сутки, в дальнейшем обороты вырастут до 400-500 автомобилей.

Три причины, почему «Леруа Мерлен» решили построить свой склад, а не использовать арендованный:

— нужна система кросс-докинга, со сквозными воротами, чтобы с одной стороны склада машины разгружались, а с другой – происходила погрузка,

— большое количество негабаритного товара, требующего специальных зон хранения,

— организация отдельной зоны для обработки товара третьего класса опасности (краски, лаки, растворители и т.п.), которые нельзя хранить на обычном складе.

Склад работает круглосуточно – с одной стороны машины разгружаются, с другой товар отгружается в магазины. Основной транспорт – 20-тонные фуры, на которых развозится товар по магазинам, и газели для доставки интернет-заказов. «Леруа Мерлен» использует только наемный транспорт. «С запуском нового склада количество машин, приходящих в магазин, сократится на 20%. Магазину выгоднее получать одну машину с РЦ, чем десятки автомобилей от разных поставщиков, тем более что 20-тонные фуры вмещают больше палет (около 28), тогда как машины от поставщиков – значительно меньше – 15 палет. В среднем в магазин в неделю приходит 500 палет»,  — рассказал руководитель отдела качества логистических услуг «Леруа Мерлен Россия»  Сергей Шульгин.

Всего в сети около 600 поставщиков. Самые крупные доставляют товар в магазины самостоятельно. Например, поставщик строительных материалов «Кнауф» привозит в каждый магазин примерно по 3 машины в сутки. Такой объем продукции имеет смысл доставлять напрямую, минуя РЦ.

В России «Леруа Мерлен» работает на 4-х РЦ: 2-х федеральных (рассчитанных в том числе на Белоруссию, Калининград и Казахстан) – один в Домодедове, другой – в Дмитрове, 2-х региональных – Самаре и Новосибирске.

Всего на РЦ оборудовано 17 доковых ворот и пандус – для погрузки негабаритных товаров.Мощности центра позволяют обслуживать более 75 магазинов региона.

Эта часть склада готовится принять интернет-магазин. Сейчас, до переезда на новый склад, ассортимент интернет-магазина включает 16 тыс. SKU. Переезд на РЦ позволит увеличить количество наименований товара до 30 тыс. На складе товар для интернет-магазина будет набираться вручную. Одна газель вмещает в среднем 4 интернет-заказа. Увеличение объемов интернет-торговли повлечет за собой дальнейшие изменения в логистике. На данный момент весь товар будет доставляться из РЦ, но в будущем, чтобы сократить сроки доставки, планируется доставлять заказы непосредственно из магазинов.

Инвестиции в РЦ со стороны торговой сети составили около 5 млрд руб.  Площадь РЦ – 100 тыс. кв. м. Запуск проекта позволил создать более 700 новых рабочих мест. Это самый большой РЦ компании на территории России и Европы. Здесь уместно вспомнить, что когда компания только пришла в Россию, она арендовала первый небольшой склад – в Химках площадью всего 2-3 тыс. кв. м.

Ольга Крыкова, специально для Retail.ru

Леруа Мерлен

Склад Леруа Мерлен, улица Лермонтова, 3, Белые Столбы, Московская обл., Россия, 142050:
184 отзыва
пользователей и сотрудников, подробная информация о адресе, времени работы, расположении на карте, посещаемости, фотографии, меню, номер телефона и огромное количество другой подробной и полезной информации

отзывы

Промышленность

Избранное Промышленность

Ритейл

Избранное Ритейл

Автомобили и запчасти

Избранное Автомобили и запчасти

Интернет-торговля и фулфилмент

Избранное Интернет-торговля и фулфилмент

Продукты питания и фреш

Избранное Продукты питания и фреш

ПОДПИСКА НА НОВОСТНУЮ РАССЫЛКУ

Сегодня цифровые технологии позволяют оптимизировать многие бизнес-процессы, улучшить клиентский сервис и увеличить товарооборот. Как внедрение системы адресного хранения повлияло на эти процессы в сети гипермаркетов «Леруа Мерлен»?

Рассказывает Сергей Миронов, UX-дизайнер «Леруа Мерлен». 

В большинстве магазинов «Леруа Мерлен» нет крупных складов для хранения товарных запасов. Большая их часть располагается непосредственно в магазине. Что-то непосредственно на полках, что-то на верхних полках стеллажей, недоступных для клиента. 

При этом с наличием и поиском товаров связано множество функций, основные из которых: 

● консультация покупателей и прямые продажи;
● пополнение торговой полки сотрудниками отдела логистики;
● актуализация товарного количества на торговой полке;
● самостоятельный поиск нужного товара клиентом без помощи сотрудников магазина;
● сборка онлайн- и офлайн-заказов.

Исследования, проведенные в 2019 году в разных магазинах, показали, что существует ряд сложностей, с которыми сталкиваются с одной стороны покупатели, с другой – сами сотрудники. 

Площадь гипермаркетов составляет 8-10 тыс. кв. м., ассортимент колеблется в районе 35-37 тысяч артикулов. Товары распределены по отделам, оснащенным навигационными табличками, но все же их не всегда легко обнаружить.

Самый частый вопрос, который слышит продавец-консультант в течение дня: «А где у вас находится …?». К сожалению, невозможно знать месторасположение каждого из 35 тысяч артикулов. Сотрудник досконально знает ассортимент в своем отделе, имеет общее представление об ассортименте 14 остальных и точно не скажет, в каком ряду и на какой полке в них расположен конкретный товар. 

Бывает так, что клиенту приходится обращаться с этим вопросом к нескольким сотрудникам. Комфорт от покупок это, естественно, не повышает.  

 
Довольно часто с этим вопросом обращаются в процессе консультирования другого клиента, что ставит сотрудников в неудобное положение, ведь кому-то в этой ситуации придется подождать.  

Отсутствие четкого понимания, где, что и в каком количестве находится, затрудняет поиск, обработку и ревизию товарных остатков. Но сложнее всего приходится сотрудникам, которые собирают онлайн-заказы. Они не закреплены за конкретным отделом, в одном заказе могут быть товары из разных отделов, поэтому, чтобы найти что-то, в 9 случаях из 10 нужно обращаться к продавцу-консультанту. 

  
На основе анализа вышеизложенных пунктов было принято решение внедрить и в дальнейшем масштабировать систему адресного хранения в торговом зале, которая на первом этапе упростит поиск товаров, пополнение торговых полок и сборку онлайн-заказов.

Хранение в торговом зале

Адресное хранение в магазине означает, что у каждой товарной позиции есть свой адрес — условное обозначение местонахождения товара. Эта информация доступна в цифровом виде, и ее можно интегрировать в мобильную платформу для сотрудников, доступную на корпоративных смартфонах. Система позволяет сотруднику магазина или покупателю быстро найти нужный товар на полках.

Из-за особенностей хранения товара в торговом зале оборудование (стойки) было разделено на две зоны — зона запаса и клиентская полка. Зона запаса (Z) — это обычно верхняя часть оборудования, куда сотрудники убирают товар, который не поместился на торговой полке. Соответственно, наши клиенты не имеют к нему доступа. Клиентская полка (K) — это та часть оборудования, где клиент может взять товар для покупки. Каждый товар был виртуально привязан к конкретному отделу магазина, физической аллее (проходы между рядами стоек) и стойке. 

В любом магазине «Леруа Мерлен» каждая аллея имеет свое числовое обозначение (например, аллея 64). Мы протестировали несколько типов навигации по аллее и по результатам пилота остановились на самой понятной для сотрудников и клиентов — левая/правая сторона. 

Читайте также: Как внедрить мобильное рабочее место в федеральном DIY-ритейлере: кейс Inventive Retail Group, Samsung и «Леруа Мерлен»

Разработка продукта

У каждого сотрудника есть мобильный телефон, выданный компанией. Они все одной модели и марки, поэтому для нас было очевидно, под какую операционную систему делать продукт, — у нас это андроид. Команда приступила к созданию интерфейса — разбили продукт на несколько условных фич, отталкиваясь от проектируемого опыта пользователя:

● конструктор аллеи и стойки; 
● добавление товара на виртуальную полку;
● интерфейс работы с товаром после присвоения ему адреса.

Спроектировав низкоуровневый прототип, мы показали его внутренним ключевым пользователям. Получив обратную связь, команда вышла на новый виток доработок интерфейса и логики. В итоге был создан детализированный интерактивный прототип продукта, который был развернут в одном из магазинов-пилотов. Протестировав его на большом количестве пользователей разных ролей, команда приступила к разработке MVP.

Через полгода после проведения исследования мы разработали и выпустили первую версию продукта, запустив его в шести магазинах в разных регионах страны. Получили разностороннюю обратную связь и пожелания от пользователей, которые были учтены в ходе дальнейших доработок.

Мы используем комбинированную систему адресного хранения, при которой сотрудник всегда может добавить или удалить адрес и товар на нем. В магазине большая ротация товаров и бывают перестройки отделов в зависимости от сезона или плановых коммерческих операций. Поэтому был реализован гибкий продукт, позволяющий максимально быстро и незатратно обновить и дополнить адресацию в магазине.

IT-функционал склада программируется смешанной командой — это частично аутсорс («фронтенд» и «бэкенд») и внутренние тестировщики продукта. «Бэкенд» реализуется на DotNET, «фронт» — на React Native.

Тестирование и результаты

Тестирование продукта, проходившее в шести магазинах сети по всему торговому залу (15 отделов), показало двукратное увеличение скорости выкладки и нахождения товара на торговой полке. Раньше ночной логист, пополняя запас в торговом зале, выкладывал товар там, где находил свободное место. На следующее утро сотрудники отдела перебирали запасы, чтобы найти то, что выложил логист ночью. Сейчас все пополнения сразу видны в системе, и вопроса, где и в каком количестве лежит тот или иной товар, не возникает.

Также выросла скорость сборки заказов. Ранее сборщики заказов обращались за помощью в поиске товаров к сотрудникам торгового зала и отвлекали их от консультации покупателей. Сейчас такие вопросы сведены к минимуму, что позволяет значительно повысить качество и скорость сборки, а также улучшить качество обслуживания покупателей, так как продавцов-консультантов больше не отвлекают от общения с клиентами.
Рывок в онлайн

То ли провидение, то ли просто удача сопровождала нас в этой разработке. Но когда грянула пандемия и первый локдаун в 2020 году, адресное хранение неожиданно стало той палочкой-выручалочкой, с помощью которой мы смогли быстро адаптироваться к работе в режиме «даркстор». Сотрудники продолжали выходить на работу и занимались исключительно сборкой онлайн-заказов. Еще вчера продавцу-консультанту нужно было ориентироваться только в своем отделе, а вдруг, в один момент — во всех 15 отделах.  

Посещаемость интернет-магазина и, соответственно, количество онлайн-заказов выросли в 10 раз. Скорость и качество сборки в магазинах, где уже было организовано адресное хранение, оказались на 20% выше, чем в магазинах (на сравнимых площадях), где его не было. Более того, эти магазины стали лидерами в своих регионах. 

Поскольку статистика по обработке онлайн-заказов доступна для всех магазинов в регулярных отчетах, к нам все чаще стали обращаться с просьбой внедрения системы АХ. Еще до принятия решения о «роллауте» на всю сеть продукт был внедрен в более чем 20 магазинах по инициативе самих сотрудников. Так решение, проверенное в тяжелейших условиях, было решено масштабировать на всю сеть.

Планы и перспективы

На данный момент уже более 80 магазинов подключены к системе адресного хранения, и процесс активно продолжается. 

В «бэклоге» этого направления — большой запас идей, в том числе внедрение технологий голосового комплектования и дополненной реальности. В ближайшее время мы приступим к исследованиям и в этих областях. 

Кроме того, планируем начать транслировать адреса хранения нашим покупателям — как в мобильном приложении, так и на сайте магазинов. Это нужно для еще более быстрого нахождения нужного товара без помощи сотрудников магазина. Также в планах построение максимально оптимизированного маршрута по магазину для сотрудников при сборке заказов.

Сергей Миронов, 

UX-дизайнер «Леруа Мерлен». 


Для New Retail